Vuoden 2017 Detroitin autonäyttelyssä Volkswagen otti tunnukset pois. Buzz-konsepti: mikrobussi, joka yhdisti VW:n sähköisen tulevaisuuden menneisyyden suunnitteluelementteihin. ID.3 on saatettu paljastaa muutama kuukausi aiemmin, mutta se oli henkilöllisyystodistus. Buzz, joka sai ihmiset innostumaan autonvalmistajan sähkömuutoksesta. Nyt, neljä vuotta myöhemmin, VW-konsernin toimitusjohtaja Hert Diess twiittasi:Legenda palaa 3.9.22!” Mikrobussi on palannut. Melkein. Viime vuosien autonäyttelyiden VW-osaston rakas, sen alussa aiheuttama hype perustui lähes kokonaan nostalgiaan. Kuljettajien mielestä tila-autot eivät ehkä ole siistejä, mutta Volkswagen-pakettiauto, joka muistuttaa heitä rakkauden kesästä ja kalifornialaista surffauskulttuuria? No, se on ehdottomasti paikan arvoinen ajotieltä. Mutta ajan myötä ja «elämän» ilmaantumisen myötä akkukäyttöisestä mikrobussista tulee jotain muuta.
Voimanlähteenä menneisyys
Niin moni autokulttuuri perustuu nostalgiaan. Itse asiassa nostalgia on liikkeellepaneva voima noin 90 prosentissa nykyisestä kulttuuristamme. Miksi muuten olisi 700 Star Wars -elokuvaa, -ohjelmaa, animaatiosarjaa ja videopelejä? Se antaa tunnuksen. Buzzilla (tai miksi he sitä kutsuvat, kun tuotantoversio julkaistaan) on etulyöntiasema muihin markkinoilla oleviin pakettiautoihin nähden. Ollakseni rehellinen, olen melko varma, että jotkut ihmiset, jotka vihaavat sähköautoja, ostavat tämän, koska he haluavat elää menneen aikakauden uudelleen. Jos tämä saa ihmiset sähköautoihin, hienoa. Jos jokin asia saa kuljettajat arvostamaan sähköajoneuvoja, se on niiden ajaminen. Jotkut näistä mikrobusseista todennäköisesti maalataan uudelleen paisleyilla ja kukilla sekä rauhan symbolilla siellä täällä. Toiset lasketaan alas, kiiltävät vanteet ja vaikkapa muutama hehkuva pala heitetään sisään hyväkseen. Tätä oli odotettu.
Outoa ulkona nyt
Sitten tuli kaksi viimeistä vuotta. Yhtäkkiä lennot tuntuivat liian riskeiltä, varsinkin niille, joilla oli lapsia. Vuokra-autoyritykset myivät laivastonsa välttääkseen konkurssin, mutta jäivät kiinni ilman tarpeeksi varastoa ihmisille, jotka lopulta päättivät lentää lomakohteisiin, ja niille, jotka päättivät matkustaa neljällä pyörällä ilmassa. Samaan aikaan elämä bussissa oli nousussa. Nykypäivän jätkät lähtevät tien päälle muunnetuissa pakettiautoissa, joissa on vaellushalu ja Instagram-tykkäyksiä. Aluksi uteliaisuus, mutta lukituksen edetessä ja ihmisten yrittäessä keksiä, kuinka päästä eroon ilman, että olisi liikaa vieraita, ohikulkemisen ja pakettiautossa nukkumisen viehätys kuulosti päivä päivältä paremmalta.
EV Van Life
Se on maailman tunnus. Buzz on pudonnut. Paikka, joka on muuttunut täysin sen jälkeen, kun konsepti julkistettiin vuonna 2017. Maailma, joka alkaa omaksua sähköautoja. Missä Mustang on isompi ja sähköistetty, ja melkein jokainen autonvalmistaja kiirehtii saamaan sähköauton tielle ja urakoitsijoiden käsiin.
Tarjous ja vaihtoehtoja
Tammikuussa Chevy esitteli sähköauton Silverado RST, jonka hinta on 105 000 dollaria. Aivan oikein, lava-autolla, jolla kukaan GM:n ulkopuolinen ei ole koskaan ajanut, on kuusinumeroinen hintalappu. Kun varaukset avattiin ajoneuvolle, se myytiin loppuun 12 minuutissa GM:n toimitusjohtajan Mary Barran mukaan. Se on ajoneuvolle, jolla ei ollut puolta henkilöllisyystodistuksen hypetystä. meteli. Joten jos olet kiinnostunut bussista, sinun kannattaa olla verkossa, kun varaukset avautuvat. Onnea. «Jos jokin asia saa kuljettajat arvostamaan sähköautoja, se on ajaminen.» Jos et voi voittaa botteja, joita varmasti käytetään kaikkien saatavilla olevien ajoneuvojen imemiseen, on vaihtoehtoja. Ford e-Transit on tulossa markkinoille, ja vaikka se on todella laivasto, on hyvä mahdollisuus, että autonvalmistaja myy sen kuluttajille tulevaisuudessa. Se ei ole niin siistiä kuin henkilöllisyystodistus. Buzz, mutta se on silti pakettiauto, joka voidaan räätälöidä mielesi mukaan. Myös CES 2022 -messuilla Chrysler ilmoitti, että sen koko kalusto on sähköautoja vuoteen 2028 mennessä. Se on kaukana, mutta on todennäköistä, että erinomainen Chrysler Pacifica -minibussi saa sähköajoneuvojen käsittelyn ennen sitä. Toki se näyttää tavalliselta tila-autolta, mutta pakettiauton elämä on kaikkea sisältä, ja Pacificassa on jo paljon sisätilaa. Tunnus. Buzzista on tullut enemmän tai vähemmän täydellinen ajoneuvo tähän aikaan. Nostalginen kone, joka on rakennettu erittäin oudolle ja joskus hämmentävälle nykymaailmalle. Tiedämme tarkalleen, miltä se näyttää 9. maaliskuuta, ja toivottavasti saamme tärkeimmät tiedot, kuten valikoiman ja hinnan. Sitten tapahtuu toinen kahdesta asiasta: varaukset avautuvat heti tai eivät. Joka tapauksessa, minulla on luottokortti valmiina talletusta varten. Koska yhtäkkiä kannatan sitä pakettiautoa.
Haluatko tietää enemmän sähköautoista? Meillä on kokonainen osio omistettu sähköautoille!