Universaalit vaihtoautonlämmittimet, jotka toimivat

Autosi luotettava lämpö ei välttämättä sovi Maslow’n tarpeiden hierarkiaan, mutta se on varmasti mukavaa, kun olet matkalla uudelle pitkälle, kylmälle työmatkalle ja talvi näyttää venyvän äärettömään. Ongelmana on, että jotkin autonlämmittimet ovat kohtuuttoman kalliita korjata kunnolla, ja useimmat siellä olevat autonlämmitinvaihtoehdot ovat melko aneemisia. Joten mitä sinun pitäisi tehdä, jos sinulla ei ole varaa maksaa mekaanikolle, joka vie koko kojelautaasi rikkinäisen lämmittimen ytimen vaihtamiseksi, tai jos ajat vanhalla ajoneuvolla, jossa on kauan vanhentuneita osia, mutta ei uusia? näky?

Yleiskäyttöinen kojelaudan alla oleva lämmitin ja lisäajoneuvot

Jos joudut johonkin yllä kuvatuista tilanteista, voit aina yrittää tulla toimeen jollain vaihtoehtoisella 12 V:n autonlämmittimellä tai vain niputtaa tiukasti työmatkaasi varten, mutta sen ei tarvitse olla. On olemassa laaja valikoima tuotteita, jotka on suunniteltu olennaisesti korvaamaan autosi mukana toimitettu lämmitysjärjestelmä tavalla, jota ei edes paras 12 V:n autonlämmitin pysty. Nämä laitteet koostuvat kahdesta peruskomponentista, aivan kuten tehdaslämmitysjärjestelmäsi: lämmittimen sydämestä ja tuulettimen moottorista. Tämäntyyppinen vaihtoautonlämmitin toimii siten, että siinä on lämmitinsydän, joka sinun on liitettävä moottorin jäähdytysjärjestelmääsi. Lämmittimen ytimen lisäksi siinä on myös tuuletinmoottori, joka on kytkettävä ajoneuvosi sähköjärjestelmään. Kun liitännät on tehty, tämän tyyppinen laite toimii täsmälleen samalla tavalla kuin tehdaslämmitin. Kuuma moottorin jäähdytysneste kulkee vaihtolämmittimen läpi, tuulettimen moottori pakottaa ilman sydämen läpi ja lämmin ilma poistuu ajoneuvosi matkustamoon. Nämä lämmittimet voivat korvata kokonaan autosi tai kuorma-autosi tehdaslämmitysjärjestelmän, mutta ne vaativat yhteyden ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmään. Jos et ole tyytyväinen tällaiseen työhön, ota yhteyttä luotettavaan mekaanikkoon asennuskustannuksista ennen kuin ostat yhden näistä yksiköistä.

Parhaat vaihtoehdot jälkimarkkinoiden autonlämmittimille

Jotkut vaihtoauton lämmittimet ovat kojelaudan alla olevia yksiköitä, jotka voivat näyttää melkein tehdasnäköisiltä, ​​jos ne on tehty oikein, kun taas toiset ovat suuria, tilaa vieviä yksiköitä, jotka on teknisesti tarkoitettu isompien ajoneuvojen lisälämmittimeksi. Voit käyttää kumpaa tahansa tyyppiä missä tahansa ajoneuvossa, mutta sinun on kiinnitettävä huomiota yksikön kokoon verrattuna käytettävissä olevaan tilaan, sen lisäksi, kuinka paljon lämpöä tietty laite voi luovuttaa.

Maradyne H-400012 Santa Fe 12V lattialämmitys

• Sisältää sisäänrakennetun tuulettimen moottorin.
• Kohtuullinen virtausnopeus.

Mistä emme pidä

• Vain kaksi tuulettimen nopeutta.
• Muovirakenteelta puuttuu kestävyys.

Maradynen H-400012 Santa Fe on korvaava auton lämmitin, joka sisältää sekä lämmittimen ytimen että ahtimen moottorin yhdessä liukkaassa paketissa. Tämä on esimerkki vaihtoauton lämmittimestä, joka on suunniteltu asennettavaksi lattialle ja näyttää hyvältä, jos ajoneuvossa on musta verhoilu. Tämän tyyppisen vaihtoautonlämmittimen vertaamiseksi muihin vaihtoehtoihin 1 BTU tunnissa vastaa suunnilleen 0,29 wattia. Tämän laitteen lämpöteho on 12 200 BTU tunnissa, joten se on verrattavissa 3 538 watin lämmittimeen. Se on yli 10 kertaa suurempi kuin tupakansytyttimeen kytkettävän 12 V:n lämmittimen teho, ja se edustaa huomattavasti enemmän lämpötehoa kuin mikään muu. voi sammuttaa akkukäyttöisen lämmityksen.

Flex-a-lite 640 lämmitys

• Sisältää sisäänrakennetun tuulettimen moottorin.
• Kolmenopeuksinen tuuletin.

Mistä emme pidä

• Suhteellisen pieni, mutta silti liian suuri useimpiin henkilöautosovelluksiin.

Flex-a-liten Mojave 640 on toinen esimerkki korvaavasta autonlämmittimestä, joka yhdistää sekä lämmittimen ytimen että puhallinmoottorin houkuttelevaksi paketiksi, joka näyttää hyvältä monissa ajoneuvoissa. Tämä yksikkö on suunniteltu asennettavaksi kojelaudan alle, ja se on mitoitettu sitä varten, koska yksikkö on vain noin 5 tuumaa pitkä. Se on edelleen liian suuri joihinkin henkilöautosovelluksiin, mutta voit katsoa, ​​mahtuuko se autoosi.

JEGS Hot Rod -lämmittimet

• Luopuu paljon lämpöä.
• Sisäänrakennettu tuulettimen moottori.
• Kolmenopeuksinen tuuletin.

Mistä emme pidä

• Liian iso johonkin käyttöön.

JEGS Hot Rod -lämmittimiä voidaan käyttää vara- tai lisälämmittiminä, ja ne vaihtelevat vertailukelpoisesta tehosta Maradyne- ja Flexalite-yksiköihin. huomattava enemmän lämpötehoa. Suurin JEGS-lämmitin tuottaa 40 000 BTU/h, mikä tarkoittaa 11 600 wattia. Tyypillinen asuntosi lämmitys saavuttaa enintään 1 500 wattia, joten se on a lot lämpöä.

Asenna vaihtoauton tai kuorma-auton lämmitin

Kuten saatat odottaa, yhden näistä kojelaudan alla olevista yleisistä lattialämmityksistä tai autonlämmittimistä ei ole yhtä helppoa kuin sähköauton lämmittimen asentaminen. Jotkut sähköautojen lämmittimet ovat erittäin helppoja asentaa, kuten tupakansytyttimet, jotka ovat kirjaimellisesti kytke ja käytä. Kytke ne pistorasiaan ja lämpenee. Toiset vaativat hieman johdotusta. Jos haluat asentaa jonkin näistä alkuperäisistä varaosayksiköistä, sinun on asennettava sähköjohdot ja kytkettävä lämmitin jäähdytysjärjestelmääsi. Tämä tarkoittaa, että sinun täytyy joko päästä palomuurissa oleviin reikiin, joita nykyinen lämmitinsydämesi käyttää, tai tehdä uusia reikiä. Jos ongelmasi on, että lämmittimen ydin on liian aikaa vievä ja siten kallis saada sinulle, tai mekaanikkosi joutuu tekemään uusia reikiä palomuuriin. Tällaisten reikien huolellinen sijoittaminen on erittäin tärkeää vaurioiden välttämiseksi, ja reiät on eristettävä hyvin, jotta haitallisia höyryjä ei pääse matkustamoon. Kun sinulla on pääsy aukkoihin palomuurin läpi, seuraava askel on koskettaa moottorin jäähdytysjärjestelmää. Voit käyttää olemassa olevia lämmittimen letkuja, jotka oli liitetty rikkoutuneeseen lämmittimen ytimeen, jos ohitat sen, tai voit jakaa ja tyhjentää lämmittimen letkun, jos asennat jonkin näistä yksiköistä lisälämmittimeksi. Jos nykyinen lämmittimen ydin on kytketty, harkitse sen ohittamista. Kiinnitettyyn lämmittimen ytimeen johtavan lämmittimen letkun napauttaminen estää vaihtolämmittimen toiminnan. Kummassakin tapauksessa on tärkeää huomata virtaussuunta jäähdytysjärjestelmän läpi, jotta voit liittää oikeat letkut vaihtolämmittimen tulo- ja ulostuloon. Jos lämmitin on kytketty jäähdytysjärjestelmään, puhallin on liitettävä ajoneuvosi sähköjärjestelmään. Jos sulakelohkossa on tilaa, voit mennä sinne. Jos ei, sinun on vedettävä uusi johto palomuurin läpi akkuun sisäänrakennetulla sulakkeella. Huomioi myös ampeeri, jota puhallin on suunniteltu vetämään, ja käytä sopivaa lankamittaria ja sulaketta

Voiko vaihtoauton lämmitin todella korvata tehdasjärjestelmän?

Toisin kuin useimmat vaihtoehtoiset auton lämmitinvaihtoehdot, täällä arvioimamme tuotteet voivat ehdottomasti korvata tehdaslämmittimen, jos viallinen lämmittimen ydin on liian kallista korjata kunnolla tai jos ajat vanhemmalla ajoneuvolla ja sinulla on ongelmia yhteensopivien osien löytämisessä. . Jotkut yksiköt tuottavat enemmän lämpöä kuin toiset, mutta jopa vaa’an pohjassa olevat vaihtolämmittimet tuottavat huomattavasti enemmän lämpöä kuin mikään 12 V:n lämmitin.