Ellet halua kuunnella musiikkia moottorin ollessa sammutettuna, erillisen auton ääniakun lisääminen ei auta – ja se voi jopa sattua. Se voi tuntua ristiriitaiselta, mutta perustelu on yksinkertainen. Autosi akulla on vain yksi tarkoitus: tuottaa riittävästi tehoa moottorin käynnistämiseen. Kun moottori on käynnissä ja laturi pyörii, akku toimii kuormana. Jos lisäät toisen akun, se toimii toisena kuormana, kun moottori on käynnissä, koska laturi pitää molemmat akut ladattuna.
Kun yksi akku ei riitä
Yksi akku on hyvä, joten kahden on oltava parempi, eikö? On muutamia tilanteita, joissa näin on. Kun moottori ei ole käynnissä, kaikki käynnistämäsi lisävarusteet saavat virtaa suoraan akusta. Tästä syystä akku on tyhjä, jos jätät vahingossa ajovalot päälle yöksi. Jos lisäät suuremman akun tai toisen akun, sinulla on ylimääräistä varatehoa.
Kuuntelet autoradiota moottori sammutettuna
Riippumatta siitä, onko sinulla tehokas autostereojärjestelmä esittelyyn tai olet menossa telttailemaan ja syötät virtaa useille laitteille, akun kapasiteetti on rajallinen. Autosi mukana toimitettu akku voi toimia stereosi vain noin tunnin ajan moottorin ollessa sammutettuna. Jos haluat arvioida, kuinka kauan voit käyttää stereoa moottorin ollessa sammutettuna, tai tietää, kuinka paljon varakapasiteettia sinun pitäisi etsiä toisesta auton audio-akusta, tässä on kaava:
10 x RC / Load = käyttöaika
Tässä kaavassa RC tarkoittaa varakapasiteettia. Tämä on luku ampeeritunteina, joka ilmaisee, kuinka paljon virtaa akussa on käytettävissä täyteen ladattuna. Yhtälön kuormitusosio viittaa autostereojärjestelmän tai muiden elektronisten laitteiden tuottamaan jatkuvaan kuormitustehoon watteina mitattuna. Oletetaan, että autostereojärjestelmäsi vastaa 300 watin kuormaa ja akun varakapasiteetti on 70 wattia. Tämä johtaisi seuraavaan laskelmaan:
10 x 70 / 300 = 2,33 tuntia
Jos autoradiojärjestelmässäsi on jälkimarkkinavahvistin ja vastaavasti suurempi kuorma, aika, jolloin voit käyttää stereoa moottorin ollessa sammutettuna, lyhenee. Toisen akun lisääminen lisää aikaa. Monissa tapauksissa akku ilmaisee varakapasiteetin minuuteissa ampeerituntien sijaan. Jos akussasi lukee, että sillä on 70 minuuttia varakapasiteettia, se tarkoittaa, että kestää 70 minuuttia, ennen kuin akku tyhjenee alle 10,5 voltin 25 ampeerin kuormalla. Todellisuudessa todellinen luku vaihtelee ympäristön lämpötilan ja akun kunnon mukaan.
Auton audio-akut: mikä kuorma
Toisen akun lisääminen voi aiheuttaa ongelmia, koska se toimii lisäkuormituksena moottorin käydessä. Toisin sanoen sähkökuorma on mitä tahansa, joka ottaa virtaa. Lisävarusteet – ajovaloista autoradioon – ovat taakka, kuten myös akku. Kun akku syöttää virtaa käynnistysmoottorille moottorin käynnistämiseksi, se ottaa sitten virtaa laturista. Siksi tyhjällä akulla ajaminen on latausjärjestelmälle vaikeaa – vaihtovirtageneraattoreita ei ole tarkoitettu käytettäväksi niin kovaa. Kun lisäät toisen akun autoosi, lisää toinen ämpäri lataamaan laturi. Jos toinen akku on syvästi tyhjä, se voi ylikuormittaa laturia. Joten jos käsittelet ongelmia, kuten ajovalojen himmenemistä, kun lisäät musiikkia, toisen akun lisääminen voi pahentaa ongelmaa.