STANLEY J5C09 arvostelu

tässä artikkelissa

Laajentaa

Ostimme STANLEY J5C09:n, jotta asiantunteva arvioijamme voisi testata ja tarkistaa sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

On vaikea katsoa jotain niin suhteellisen suurta kuin STANLEY J5C09 ja olla miettimättä, mihin se mahtuu autoosi. Se on iso yksikkö, jossa on paljon ominaisuuksia, mutta kaikki tämä paino saattoi vaikuttaa vaikeammalta säilyttää autossa viemättä paljon tilaa tai vierimättä tavaratilan ympärillä. Siitä huolimatta avasimme laatikon, latasimme sen ja aloimme testata kuinka hyvin se kesti autoa, jonka akku oli tyhjä.

Muotoilu: Vaikuttavan suuri ja yllättävän painava

STANLEY J5C09:n muotoilu on lainattu samoista mustista, harmaista ja keltaisista design-aksenteista, joista brändi tunnetaan. Laite on hieman pienempi kuin useimmat matkatavarat, ja sen yläosassa on kahva, joka helpottaa kuljettamista, mutta se on valtava verrattuna muihin käynnistimiin. Yksikön etuosassa on kaikki ohjaimet ja lisävirtaliitännät, kun taas yksikön takana on ilmakompressorin letku ja pieni pussi 12 V latauskaapelille. Rungon molemmilla puolilla on yksi kahdesta hyppykaapelista ja puristimesta, jotka kietoutuvat siististi joidenkin rungon sisäänrakennettujen osien ympärille, ennen kuin ne kiinnitetään pitämään ne paikoillaan.

Asennusprosessi: monikäyttöinen, mutta helppokäyttöinen

STANLEY J5C09 on kaksikäyttöinen laite, käynnistin, joka toimii myös kompressorina. Testaaksemme yhtälön pikakäynnistyspuolta tyhjensimme testiajoneuvomme, vuoden 2011 Hyundai Elantran, akun vain 10 volttiin.

Laite on hieman pienempi kuin useimmat matkatavarat, ja sen yläosassa on kahva kantamisen helpottamiseksi, mutta se on valtava verrattuna muihin käynnistimiin. Saadaksesi yksikön paikalleen, nosta se ylös ja aseta se moottoritilaan minne vain voit. Kun laitteen kaksi liitintä on löysätty, pitkät kaapelit jättävät tarpeeksi löysää päästäkseen minne haluat. Kun olet kiinnittänyt punaisen puristimen auton akun positiiviseen napaan ja mustaan ​​negatiiviseen napaan, sinun tarvitsee vain käynnistää laite etuosassa olevasta painikkeesta. Kun olet valmis, voit heti palata autoon ja yrittää käynnistää sen. Liittimet ovat pieniä ja ne voidaan helposti kiinnittää akkuun, jopa suhteellisen ahtaissa tiloissa. Yksikkö on myös tehokas ilmakompressori, joka pystyy täyttämään ajoneuvosi renkaat tai muita vapaa-ajan tarvikkeita mukana tulevalla sovittimella. Yksikön takana on ilmaletku, joka avautuu säilytystilasta ja jonka pää on kierretty venttiilin karaan. Muutaman kierroksen jälkeen liitäntä on varma ja ilmatiivis ja voit kytkeä kompressorin päälle takana olevasta kytkimestä.

Suorituskyky: Niin hyvä kuin se onkin, se jää monilta osin vajaaksi

Yksikkö pystyi tarjoamaan luotettavan käynnistysavun joka kerta, kun sitä yritettiin, mutta ei ilman varoituksia. Kokemuksemme mukaan ajoneuvo käynnistyi välittömästi joka kerta, vaikka yhtä usein näimme koko yksikön tanssivan tärinän läpi ja alkavan liukua alas moottoritilassa. Kokonsa ja sileän alapuolensa ansiosta se liukuu heti, kun moottori käynnistyy ja alkaa täristä, ja on oltava erittäin varovainen, jotta sijoitat sen paikkaan, jossa se ei luista. Kompressoritoiminnossa on myös joitain puutteita. Kun kompressori tekee työtään, voit seurata painetta laitteen painemittarilla. Mittari on kuitenkin pieni ja jossain määrin vaikeasti luettavissa parhaimmissa olosuhteissa, ja pimeässä lähes täysin lukukelvoton. Lisäksi letku on vain niin pitkä, että se ulottuu keskikokoisen renkaan yläosaan, kun varsi on päällä. Suuremmassa renkaassa, kuten kuorma-auton renkaassa, letku ei välttämättä ole tarpeeksi pitkä ulottuakseen, ellei laite ensin aseteta johonkin muuhun sen nostamiseksi ja lähentämiseksi.

Yksikkö pystyi tarjoamaan luotettavan käynnistysavun joka kerta, kun sitä yritettiin, mutta ei ilman varoituksia. Suorituskyky on huomattavasti tasaisempi USB-latauksen suhteen. USB-portti tarjoaa mukavan 1200 mAh latausnopeuden, mikä on melko nopea. Testatussa laitteessa USB-kaapelin kytkeminen oli hieman vaikeaa, koska se oli erittäin tiukka, mutta se toimi. DC-portti tarjoaa 12V 5A virtaa, mutta jokaisessa sitä käyttävässä kannettavassa laitteessa on oltava oma 12V virtaporttiliitin. Kummallista kyllä, voit myös ladata laitteen samalla virtaportilla käyttämällä mukana tulevaa «portti-portti» -kaapelia ja kytkemällä sen liikkuvaan ajoneuvoon. Kaapeli on kuitenkin melko lyhyt, joten saatat joutua sijoittamaan laitteen matkustajan istuimelle ja kiinnittämään sen kuin pieni lapsi.

Tärkeimmät ominaisuudet: Vaatimaton taskulamppu hyvällä käytettävyydellä

Laitteen olakkeeseen on asennettu pieni taskulamppu, joka kiinnittyy koteloon pallonivelellä. Näin voit sijoittaa laitteen moottoritilan päälle, suunnata valon valaisemaan työaluetta (yleensä akkua) ja saada paremman kuvan tekemästäsi. Nivel ei ole uskomattoman joustava, mutta sillä on juuri tarpeeksi liikerataa tehdäkseen siitä hyödyllisen ominaisuuden. Se, kuten kaikki muukin, saa virtaa laitteen pääakusta, joten sinun ei tarvitse huolehtia sen pitämisestä tuoreena silloin, kun sitä tarvitset.

Jos tarvitset kompressorin ja kestät nykyisen painon ja bulkin, tämä hinta on kohtuullinen.

Hinta: kohtuullinen hinta ottaen huomioon kaikki mitä se voi tehdä

Löydät STANLEY J5C09:n saatavana verkosta noin 110 dollarilla, mikä tekee siitä hieman kalliimman verrattuna muihin testaamiimme käynnistimiin. Jos tarvitset kompressorin ja kestät nykyisen painon ja bulkin, tämä hinta on kohtuullinen.

Kilpailu: Kompressorin lisäksi on parempia vaihtoehtoja

NOCO Genius Boost Pro GB150: NOCO:n Genius Boost Pro GB150 on toinen testaamamme iso käynnistin. STANLEY J5C09:llä on etu tässä, sillä se ei vain tarjoa parempaa kannettavan laitteen latausta, vaan myös maksaa noin kolmanneksen niin paljon kuin GB150. Siinä ei ehkä ole loistava taskulamppu ja sitä on vaikeampi säilyttää ajoneuvossa, mutta NOCO-yksikön korkea hinta ei ehkä ole sen arvoista.

Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V kannettava autokäynnistin: Pienempää kilpailua vastaan ​​STANLEY J5C09:n pelkkä massa tulee ongelmaksi. Jos todella haluat ilmakompressoria ja tasavirtaa ja pystyt käsittelemään yksikön kokoa, STANLEY-vaihtoehto on ilmeinen valinta. Testasimme kuitenkin Beatit BT-D11:tä, joka ei ole vain pienempi, vaan myös halvempi ja paljon helpompi pakata autoon hätätilanteita varten. Kiinnostaako lisää vaihtoehtoja? Katso kokoelmamme parhaista saatavilla olevista kannettavista aloitusalustasta.

Lopullinen tuomio

Liian iso omaksi edukseen.Ei ole vaikeaa ehdottaa hyviä käyttötapauksia STANLEY J5C09:lle muihin käynnistimiin verrattuna, mutta ne ovat hyvin erityisiä. Jos sinulla on ajoneuvo, jossa voit säätää yksikön kokoa ja painoa, tarvitset kompressorin ja käytät tasavirtaporttia, tämä laite täyttää tämän markkinaraon. Se ei vain onnistu kovin hyvin muiden laitteiden lataamisessa, ja sen pelkkä koko tekee mahdottomaksi varastoida helposti pienemmissä ajoneuvoissa.

Tekniset tiedot:

• tuotteen nimi
  
  

  J5C09 1000 huippuvahvistimen hyppykäynnistin
  
  

• Tuotteen merkki:
  
  

  STANLEY
  
  

• MPN
  
  

  J5C09
  
  

• Hinta
  
  

  110,00 dollaria
  
  

• Paino
  
  

  18 kiloa.
  
  

• Tuotteen mitat
  
  

  11,25 x 8 x 13,5 tuumaa
  
  

• Kapasiteetti
  
  

  19 000 mAh
  
  

• Virtaliitäntä
  
  

  Käyttää tavallista jatkojohtoa seinäpistorasiasta (johto ei sisälly toimitukseen); 12V DC virtaliitäntä (kaapeli mukana)
  
  

• Hyppäävä huippulähtövirta
  
  

  1000A
  
  

• Hyppykäynnistyslähtövirta
  
  

  500A
  
  

• Ylimääräistä tehoa
  
  

  USB: 5V/500mA; 12V DC: 12V/5A
  
  

• Maksimipainekompressori
  
  

  120 PSI
  
  

• Takuu
  
  

  1 vuosi rajoitettu