Tärkeimmät oppimispisteet
- Kiinnostus robottiveneiden mahdollisuuksiin kasvaa.
- MIT:n tutkijat ovat ottamassa käyttöön täysin autonomisen veneen Amsterdamin kanaville.
- Robottiveneet voivat olla taloudellisempia ja turvallisempia kuin perinteiset veneet.
Rivi, rivi, rivi
Roboat on kulkenut pitkän tien sen jälkeen, kun tiimi aloitti pienten alusten prototyyppien tekemisen MIT-altaassa vuoden 2015 lopulla. Vuonna 2020 tiimi julkaisi puolimittakaavan, noin kaksi metriä pitkän ja lupaavia navigointitaitoja osoittavan keskikokoisen mallinsa. Tänä vuonna lanseerattiin kaksi täysimittaista Roboatia, jotka osoittavat, että veneet voivat kuljettaa jopa viisi henkilöä, kerätä jätteitä, toimittaa tavaroita ja tarjota infrastruktuuria tarpeen mukaan. Vene on täyssähköinen pienen laatikon kokoisella akulla, joka mahdollistaa jopa 10 tunnin käytön ja langattoman latauksen.
aaltojen tekeminen
Kiinnostus autonomisiin veneisiin on kasvava, mikä kuvastaa nopeasti kasvavaa autonomisten maa-ajoneuvojen alaa. Esimerkiksi Sea Machines Robotics työskentelee teknologian parissa, joka toimittaa itsenäisiä aluksia kaupallisille toimijoille ja vapaa-ajan käyttäjille. «Välitön vaikutus on riskin vähentäminen, polttoainetehokkuuden parantaminen ja ajoissa saapuminen», Moran David, yhtiön kaupallinen johtaja, kertoi Lifewirelle. «Toisin kuin ihmiset, tekoäly ei koskaan väsy, hajamielinen tai ylikuormitu käsittelemällä suuria määriä dataa samanaikaisesti.» Kun tietokoneet on kytketty antureihin, veneillä voi olla myös oma tilannetietonsa, David lisäsi. «Huviveneilystä urheilukalastukseen, laivan tekniikalla, joka poistaa manuaalisen ja rutiininomaisen työn, käyttäjät voivat keskittyä ei-rutiineihin, olipa sitten hauskaa perheen ja ystävien kanssa, kalastaa tai vain nauttia näkymistä», hän sanoi. Hän ennusti, että autonomiset teknologiat tekevät myös rahtilaivoista tehokkaampia, «johtaen kustannussäästöihin, jotka parantavat toimitusketjun suorituskykyä ja lopulta muuttuvat tuotteidemme kustannuksiksi kuluttajina.» Myös laivastot ovat erityisen kiinnostuneita robottiveneiden mahdollisuuksista. Pienet miehittämättömät veneet voivat korvata tai ainakin vähentää suurempien alusten ja miehistön tarvetta vaarallisiin ja rutiinitehtäviin, kuten miinanraivaukseen, Karl Birgir Björnsson, autonomisen veneyrityksen Hefring Marine -yhtiön toimitusjohtaja, kertoi Lifewirelle. «Robotit voivat tehdä kaiken aina kaupunkipalveluista öljyvuotojen valvontaan…» Autonomisia veneitä voitaisiin käyttää puolustukseen ja partioon, «mikä olisi erityisen tehokasta, jos laivat voisivat toimia yhdessä parvena tai jopa auttaa hyökkäävässä toimenpiteitä ihmismiehitettyjen alusten tukemiseksi», Björnsson sanoi. Yritykset kehittävät kaikkea törmäyksenestojärjestelmistä parempiin sensoreihin, kameroihin sekä ohjaus- ja navigointiohjelmistoihin. Esimerkiksi Hefring Marine on kehittänyt älykkään opastus- ja valvontajärjestelmän miehitetyille veneille, joiden tarkoituksena on parantaa miehistön ja matkustajien turvallisuutta määrittämällä, miten meriolosuhteet parhaiten selviytyvät, ja mukauttamalla toimintoja, kuten nopeutta. «Jos käytät venettä ilman, että olet siinä, etkä näe ja tunne ympärilläsi olevaa ympäristöä tai veneen liikkeitä, voi olla vaikeaa tehdä oikeita päätöksiä nopeuden ja kurssin suhteen, mutta järjestelmämme voi auttaa sinua [make those decisions]Bjornsson sanoi.