ScreenShot2021 02 03at2.21.39PM ca69effe7c0442f9a589b935dd9cf17c

Tärkeimmät oppimispisteet

  • Fordin ja Lincolnin autot käyttävät Androidia tieto- ja viihdejärjestelmissään vuodesta 2023 alkaen.
  • Google tarjoaa pilvipalveluita Fordille.
  • Asiantuntijat uskovat, että Google käyttää tätä toisena tapana päästä käsiksi tietoihisi.
Asiantuntijat sanovat, että kun Ford-autot alkavat toimia Androidilla, Googlella voi olla erilainen tapa tarkastella tietojamme. Ford ja Google ovat perustaneet Team Upshift -nimisen yhteistyöryhmän tuodakseen Androidin Ford-ajoneuvoihin vuoteen 2023 mennessä ja kehittääkseen tulevia päivityksiä. Fordin kumppanuutta käsittelevän blogiviestin perusteella näyttää siltä, ​​​​että Google ottaa vallan Fordin käyttöjärjestelmästä, jolloin Fordin insinöörit voivat työskennellä «ainutlaatuisten Fordin ja Lincolnin asiakkaiden innovaatioiden parissa». Se on hyödyllinen käyttäjille ja Fordille, mutta siinä on kaksi ongelmaa. Toinen on Android-tietoturva ja toinen Google itse. «Google yrittää luultavasti lunastaa kuljettajilta saamansa tiedot», sanoi Comparitechin tietosuojalakimies Paul Bischoff. elinehto sähköpostin välityksellä. «Google Maps -integraatio yksinään on valtava arvokkaiden tietojen aarrearkku, jonka avulla Google voi seurata kuljettajien sijaintia, liikenneolosuhteita ja jopa sitä, kenen kanssa he matkustavat. Näitä tietoja puolestaan ​​käytetään mainontaan.»

Mukavuus vs. turvallisuus

Fordille on hyödyllistä käyttää Androidia auton ei-ajo-osien ajamiseen, koska autonvalmistaja voi enemmän tai vähemmän vain pudottaa sen. «Teknologiaa on usein helpompi hankkia kuin kehittää», autoasiantuntija Melanie Musson AutoInsurance.org:sta kertoi AutoInsurance.org:lle. elinehto sähköpostitse, «ja Ford on päättänyt lopettaa älykkäiden ominaisuuksiensa kehittämisen rahoittamisen ja maksaa sen sijaan Android- ja Google-teknologiasta.» Siitä on hyötyä myös kuljettajille. Jos olet tottunut Androidiin ja/tai käytät säännöllisesti Googlen sovelluksia, Fordin infotainment-järjestelmä näyttää sinulle tutulta. Mutta tällä mukavuudella on hintansa. «Fordin omistajien pitäisi odottaa suostuvansa Googlen tavanomaiseen tiedonkeruuun…» Ensinnäkin käyttäjien tulee olla varovaisia ​​autoissaan sallimiensa sovellusten suhteen. Puhelimesi on jo datan aarreaitta, joka on valmis häikäilemättömien sovellusten tekijöiden louhittavaksi. Android-sovellukset, kuten iOS-sovellukset, sisältävät seurantalaitteita, jotka lähettävät kaikenlaisia ​​tietoja takaisin kehittäjälle tai kolmannen osapuolen yrityksille, jotka maksavat sovellusten valmistajille seurantakoodin lisäämisestä sovelluksiinsa. Autot eivät luultavasti ole yksityisyyden kannalta huonompia kuin puhelimesi, mutta koska pystymme sivuuttamaan tietosuojariskejä, kun niitä esitellään kätevästi, ne eivät todennäköisesti ole paljon parempia. «Joidenkin kolmannen osapuolen sovellusten ongelmana on, että käyttäjä ei välttämättä tiedä, mitä tietoja sovellus kerää ja käyttää», Musson sanoo.

Googlen ongelma

Ja sitten on itse Google. Kuten Facebook, myös Googlen mainosyhtiö käyttää tietoja, joita se voi kerätä käyttäjistään. Ja auto on rikas suoni, jossa on sijaintitietoja, viihdevaihtoehtoja ja niin edelleen. Ford tulee myös käyttämään Googlea pilvipalveluntarjoajanaan.

Fordin promokuva osoittaa heidän kumppanuutensa Googlen kanssa

«Yksi tämän yhteisyrityksen mainostetuista eduista on, että järjestelmä tallentaa ajotiedot parantaakseen ajokokemusta ja auttaakseen Fordia kehittämään parempia ominaisuuksia vastaamaan asiakkaiden tarpeita», Musson selittää. «Googlella ei pitäisi olla pääsyä näihin tietoihin, vaikka ne olisi tallennettu heidän pilvipalveluunsa. Ongelmana on, että kun tiedot on tallennettu, ne ovat käytettävissä.» Tarvitset vain huomaamattoman muutoksen ohjelmiston käyttöoikeussopimukseen, ja tietosi ovat reilua peliä. «Googlessa on kyse tietojen keräämisestä käyttäjiltä», kertoi Pixel Privacyn kuluttajatietosuojaryhmän Chris Hauk. elinehto sähköpostitse, «joten Fordin omistajien pitäisi odottaa suostuvansa tavanomaiseen Googlen tiedonkeruuun saadakseen täyden hyödyn heidän infotainment-järjestelmistään.»

Por Markus