high output alternator 5793ed883df78c1734ec7efd scaled

Kun päivität autostereoasi, on tärkeää ottaa huomioon vahvistettuun äänijärjestelmään liittyvät lisätehovaatimukset. Tehdasgeneraattorisi saattaa riittää, tai se ei välttämättä leikkaa sitä. Kysymys ei yleensä ole siitä, tarvitsetko vahvempaa laturia, vaan kuinka paljon isompi sen pitäisi olla ja kuinka paljon on liikaa.

Kuinka paljon dynamoa on liikaa?

Hyvä uutinen on, että tehdasgeneraattorin vaihtaminen suuritehoiseen laturiin ei sinänsä vahingoita autosi muuta elektroniikkaa, vaikka uusi laturi olisikin paljon, paljon suurempi kuin vanha. Esimerkkinä siitä, että trendi on lähempänä naurettavaa kuin todennäköistä, oletetaan, että uusi äänijärjestelmäsi ja autosi aiemmat tehovaatimukset ovat yhteensä yli 200 A. Suojaverkoksi valitset 300A laturin. Vaikka onnistuisitkin löytämään korkean ampeerin vaihtovirtageneraattorin, joka tuottaa massiivisen 300 A, mutta mahtuu silti jotenkin moottoritilaan, sitä ylimääräistä ampeeria käytetään vain, jos laitteesi todella tarvitsee sitä. Voit olla varma, että liian suuren laturin ainoa haittapuoli on, että se on rahan haaskausta eikä vahingoita sähköjärjestelmääsi. Tärkein varoitus on, että jos äänijärjestelmäsi todella tarvitsee niin paljon ampeeria, sinun on tehtävä muutamia säätöjä ennen kuin asennat korkeavahvistisen laturin, joka todella Että suuria, mutta niiden tarkoituksena on enemmän estää virta- ja maajohtoja palamasta kuin suojella sellaista herkkää elektroniikkaa, joka pitää autosi käynnissä.

Korkean vahvistimen vaihtovirtageneraattorin tarjonta ja kysyntä

Jos olet huolissasi korkeavahvisisesta laturista, joka syöttää liikaa virtaa ECU:hun tai mihin tahansa muuhun sähköjärjestelmäsi komponenttiin, älä huoli. Vaihtovirtageneraattorin ampeerimäärä on oikeastaan ​​vain sen virran määrä, jonka laite voi tuottaa, ei sitä määrää, jonka se aina tuottaa. Joten jos kaikki autosi elektroniikka syöttää yhdessä vain 60 A, hirveä 300 A laturi tuottaa vain 60 A. Virta toimii siten, että tietty sähköosa kuluttaa vain sen verran ampeeria kuin sen tarvitsee toimiakseen. Vaikka tehokas vahvistin voi imeä 150 A, älä ole huolissasi siitä, että sama 150 A virtaa hienoihin LED-ajovaloihin ja puhaltaa ne pois. Koska ampeeri on funktio wattimäärästä jaettuna volteilla, se toimii olennaisesti kysynnän ja tarjonnan perusteella – laturi syöttää vain sen verran ampeeria kuin kukin komponentti vaatii. Laturi tuottaa riittävästi virtaa yhdistetyn sähköjärjestelmän tarpeisiin milloin tahansa, ja sitten jokainen osa kuluttaa osuutensa. Voit määrittää, kuinka paljon virtaa osa kuluttaa, jakamalla teho järjestelmän jännitteellä. Joten tavalliset 50 watin ajovalot saattavat kuluttaa vain 4A (50W/13,5V), vaikka suuri vahvistimesi kuluttaisikin monta kertaa enemmän.

Tarvitsetko todella korkean vahvistimen laturin?

Jokaisen autosi sähkökomponentin on otettava tietty määrä virtaa toimiakseen. Jos et tee muutoksia tai lisää ylimääräistä elektroniikkaa, olet yleensä hyvässä vaihtovirtageneraattorissa. Ongelmana on, että tehdasvaihtovirtageneraattoreilla on tapana ajaa tehdaskomponenttivaatimusten rikkinäisiä reunoja vastaan, joten tehoa kuluttavien jälkimarkkinoiden laitteiden asentaminen voi johtaa siihen, että teho ei riitä kiertämään. Se voi ilmetä välkkymisenä tai himmeinä ajovaloina, tai moottorisi voi jopa kuolla. Joissain olosuhteissa jo aneemisen tehdasgeneraattorin ylikuormitus voi johtaa jopa ennenaikaiseen vikaan. Ja jos vain vaihdat rikkinäisen laturin toiseen, jolla on samat tekniset tiedot, sama asia todennäköisesti tapahtuu uudelleen.

Kuinka paljon vaihtovirtaa tarvitset?

Useimmat perusäänikomponentit eivät käytä liikaa virtaa. Esimerkiksi tavallinen pääyksikkö, jossa on sisäänrakennettu vahvistin, voi kuluttaa alle 10 A. Vertailun vuoksi, tyypilliset ajovalot kuluttavat myös noin 10 A, huurteenpoistolaite jopa 15 A ja ilmastointi yleensä yli 20 A. Monissa tapauksissa voit päivittää jälkimarkkinaradioon ilman, että sen asentamisesta tarvitsee liikaa huolta. suuritehoinen laturi. On kuitenkin tapauksia, joissa kertyy enemmän kuin tehtaan vaihtovirtageneraattori pystyy käsittelemään. Kun alat asentaa tonnia jälkimarkkinaäänilaitteita, erityisesti tehokkaita vahvistimia, asiat voivat riistäytyä nopeasti käsistä. Esimerkiksi 70 tai enemmän ampeeria kuluttavan tehovahvistimen asentaminen autoon, joka tuli tehtaalta vakiostereolla, voi aiheuttaa valtavia ongelmia, jos laturi pystyy tuottamaan aluksi vain 60 ampeeria. Tehdassähköjärjestelmissä on vaihtelevia toleransseja, mutta jos aiot lisätä vaatimuksia yli 10 tai 15 prosenttia, suuritehoinen laturi voi olla hyvä idea. Jos tarvitset vain vähän ylimääräistä mehua, auton audiokondensaattori saattaa olla parempi valinta.

Tarvittavat sähköjärjestelmän muutokset suurvahvistimeen

Vaikka suuri laturi ei vahingoita auton yksittäisiä elektronisia komponentteja, kaksi asiaa voi tehdä: laturin virtajohto ja maadoitushihna tai renkaat. Koska suurivahvistettu laturi tuottaa paljon enemmän virtaa kuin tehdasyksikkö, ja teho- ja maakaapelisi valittiin OEM-yksikköä ajatellen, nämä kaapelit eivät välttämättä ole tarpeeksi suuria. Kun asennat korkeavahvistista laturia tai annat jonkun muun asentaa sen, harkitse sekä maadoitushihnojen että laturista akkuun kulkevan virtakaapelin vaihtamista paksummille kaapeleille. Vaikka se on mahdollista laskea noin oikea koko, joka perustuu käsittelemääni enimmäisvirtaan, hyvä nyrkkisääntö on vain käyttää paksuinta mittaria, joka toimii sovelluksessa. Et todellakaan voi mennä klo iso tässä tapauksessa, ja mitä paksummat kaapelit ovat, sitä paremmin pärjäät – varsinkin jos käytät tuon hirviömäisen 300A laturin kanssa.

Por Markus