Pääyksikkö on autoradiosi ohjauskeskus. Tätä usein kutsutaan autostereoksi (koska useimmat sisältävät radion), tällä yhdellä komponentilla voi olla valtava vaikutus siihen, kuinka hyvältä järjestelmäsi kuulostaa, miltä kojelauta näyttää ja kuinka helppoa on tehdä asioita, kuten vaihtaa tuloja ajon aikana. Pääyksikön valinta voi olla pelottavaa. Ne ovat usein kalliita ja väärän valinnalla voi olla huono vaikutus järjestelmän kuulostukseen. Jos tämä on päivitys, josta olet kiinnostunut, mutta et ole varma, mistä aloittaa, opastamme sinut läpi joitakin avaintekijöitä, jotka on otettava huomioon valittaessa uutta pääyksikköä.
Pääyksikön valinta: tärkeitä tekijöitä
On neljä ensisijaista tekijää, jotka voivat vaikuttaa pääyksikön soveltuvuuteen tietyssä auton audiojärjestelmässä. Tietystä tilanteesta riippuen jotkut näistä tekijöistä ovat tärkeämpiä kuin toiset.
- Budjetti: Kun päivität autostereojärjestelmää, on tärkeää olla realistinen. Kuka tahansa voi rakentaa loistavan äänijärjestelmän heittämällä tarpeeksi rahaa ongelmaan, mutta kaikilla ei ole tätä mahdollisuutta. Siksi on tärkeää miettiä, mitä haluat, harkita muita komponentteja, joita saatat joutua ostamaan, ja valita budjettiisi sopiva pääyksikkö.
- Nykyinen: Tämä viittaa äänilähtöön, jonka pääyksikkö lähettää kaiuttimiisi. Enemmän tehoa tarkoittaa kovempaa ääntä ja vähemmän säröä keskipitkällä ja suurella äänenvoimakkuudella, mutta tehokkaan pääyksikön liittäminen heikkoihin kaiuttimiin ei tuota hyviä tuloksia.
- estetiikka: Pääyksikön ulkonäkö on tärkeämpää joillekin ihmisille kuin toisille. Pääyksikkö on usein ajoneuvon kojelaudan keskipiste, joten on tärkeää valita jotain, joka ei näytä rumalta. Joissakin tapauksissa esteettisyys voi jopa johtaa siihen, että jätät alkuperäisen pääyksikön paikalleen.
- Toiminnot: Syy, miksi käytämme termiä «pääyksikkö» «autoradion» sijaan, on se, että pääyksikkö voi tehdä paljon muutakin kuin vain perusradiotehtäviä. Jos jokin tietty ominaisuus on sinulle tärkeä, kuten Bluetooth- tai MP3-yhteensopivuus, muista keskittyä siihen.
Jokainen budjetin parissa työskentelevä haluaa löytää pääyksikön, joka täyttää tai ylittää heidän tarpeitaan muissa luokissa tinkimättä. Kuitenkin jollakin, joka yrittää rakentaa täydellisen äänijärjestelmän pala palalta, on muita prioriteetteja. Tätä silmällä pitäen katsotaanpa tarkemmin eri ominaisuuksia, joita kannattaa etsiä upeasta pääyksiköstä.
Muotokerroin: yksi vs. kaksinkertainen DIN
Ennen kuin pääyksikön valintaprosessi voi alkaa, on tärkeää tarkistaa sen ajoneuvon kojelauta, jossa sitä käytetään. Useimmat pääyksiköt sopivat kahteen kokoluokkaan, joita kutsutaan yksi-DIN- ja kaksois-DIN-luokiksi, ja useimmissa ajoneuvoissa on joko yksi- tai kaksi-DIN-DIN-liitäntä. Jos olemassa oleva pääyksikkö on noin 50 mm pitkä, vaihdon on täytettävä yksittäinen DIN-standardi. Jos olemassa oleva yksikkö on 100 mm pitkä, voidaan käyttää yhden tai kahden DIN-pääyksikköä. Yksittäisen DIN-pääyksikön asentamiseen kaksinkertaiseen DIN-liitäntään tarvitaan kuitenkin välilevy. Katso oppaamme oikean kokoisen pääyksikön löytämiseksi saadaksesi lisätietoja.
Jälkimarkkinat vs alkuperäiset varusteet
Kun alat miettiä pääyksikön estetiikkaa, yksi monien ihmisten huolenaiheista on se, että jälkimarkkinoiden pääyksikkö ei näytä hyvältä. Vaikka oikein asennettu autoradio näyttää aivan yhtä siistiltä ja ammattimaiselta kuin alkuperäinen radio, on totta, että jotkin jälkimarkkina-autoradiot eivät vain sovi kojelautaan. Alkuperäisen laitteiston (OE) jättäminen paikoilleen ei yleensä ole paras idea, mutta se on vaihtoehto, jos se on outo muoto tai jos haluat vain pitäytyä alkuperäisen ulkoasun kanssa esteettisistä syistä. Jos OE-pääyksikössä on kaikki muut toivotut ominaisuudet, et ehkä halua ostaa uutta pääyksikköä ollenkaan vaan asentaa vain uusi vahvistin ja premium-kaiuttimet. Tämä ei yleensä tuota parasta mahdollista ääntä, ellei OE-pääyksikössä ole esivahvistinlähdöt, koska tämäntyyppinen asetus aiheuttaa yleensä äänen vääristymiä. Jos alkuperäisessä pääyksikössä on esivahvistinlähdöt tai ajoneuvossa on tehdasvahvistin, voi hyvinkin toimia alkuperäisen pääyksikön jättäminen paikalleen ja mukavan vahvistimen ja kaiuttimien asentaminen. Jos haluat päivittää pääyksikön, mutta olet huolissasi siitä, että se ei näytä hyvältä, kun olet valmis, kiinnitä erityistä huomiota siihen, miltä vaihtoehdot näyttävät, kun ne kytketään päälle ja pois päältä. Voit myös etsiä kuvia omasi kaltaisista ajoneuvoista nähdäksesi, mikä on toiminut muille ihmisille.
Äänilähteet
Oikeat äänilähteet pääyksikölle riippuvat henkilökohtaisista mieltymyksistä, sillä jokaisella on mediakirjasto, joka koostuu vaihtelevista määristä kasetteja, CD-levyjä, MP3-tiedostoja ja muita digitaalisia musiikkitiedostoja. Riippuen siitä, mitä sinulla on omassa kokoelmassasi, saatat haluta etsiä pääyksikköä, joka voi toistaa:
- Kasettinauhat
- CD-levyjä
- DVD-levyjä
- Blu-ray-levyt
Vaikka kasetit on poistettu asteittain OE-pääyksiköistä, jotkin jälkimarkkinoiden kaksois-DIN-pääyksiköt voivat toistaa sekä kasetteja että CD-levyjä, ja on myös pääyksiköitä, joissa on CD-vaihtajan ohjaus. Muut laitteet voivat toistaa digitaalisia musiikkitiedostoja, kuten MP3-, AAC-, WMA- ja muita CD-levyille poltettuja tiedostoja, ja on myös kojelautaan asennettavia CD-vaihtajia, jotka sopivat kaksois-DIN-muotoon. Jos koko mediakirjastosi on digitoitu, kannattaa ehkä etsiä mechless pääyksikkö. Termi «mechless» tarkoittaa, että näissä pääyksiköissä ei ole liikkuvia osia. Koska ne eivät pysty toistamaan CD-levyjä tai kasetteja, voit toistaa musiikkia USB-tikuilta, SD-korteilta tai sisäisiltä kiintolevyiltä. Näiden vaihtoehtojen lisäksi pääyksiköissä on yleensä jonkinlainen radioviritin. Tavallisen AM/FM-radion lisäksi, jota useimmat pääyksiköt tarjoavat, saatat haluta etsiä pääyksikköä, jossa on HD-radioviritin tai sellainen, joka on yhteensopiva satelliittiradion kanssa.
Pääyksikön käytettävyys
Pääyksikkö, jossa on upeat ominaisuudet ja näyttää sileältä, ei välttämättä ole helppokäyttöinen. Koska pääyksikkö on komentokeskus, jota käytät joka päivä ohjaamaan koko äänijärjestelmääsi, helppokäyttöisyys on välttämätöntä. Tämä tekijä on helppo peitellä, mutta se on myös suuri syy ostajan katumukseen. Vaikka ostaisit pääyksikön verkosta, on hyvä idea etsiä näyttömalli paikallisesta kaupasta ja kokeilla ohjaimia. Jos löydät esittelymallin, sijoita itsesi niin, että se sijoittuu suunnilleen samaan paikkaan, jossa se olisi autoa ajaessasi. Kuvittele, että ajat ja katsot ympärillesi. Kuinka helppoa on nähdä näyttö ja säätimet? Kurkota eteenpäin ja yritä käyttää säätimiä. Kuinka helppoa on löytää ja käyttää säätimiä etsimättä? Pääyksiköt, joissa on paljon pieniä painikkeita tai vaikealukuisia näyttöjä, voivat näyttää hyvältä ja niissä on kaikki oikeat ominaisuudet, mutta kokonaiskokemus ei todennäköisesti ole tyydyttävä.
Pääyksikön teho
Audiofiileille teho on yksi tärkeimmistä tekijöistä auton äänentoistojärjestelmää rakennettaessa. Yleensä kuitenkin vahvistimen teho saa ihmiset innostumaan. Hyvät äänijärjestelmät ohittavat sisäänrakennetun vahvistimen RCA-linjalähdöillä. On kaksi syytä harkita pääyksikön tehoa. Jos rakennat auton audiojärjestelmää pienellä budjetilla ja parhaan mahdollisen äänen saaminen ei ole sinulle niin tärkeää, on tärkeää löytää keskusyksikkö, jossa on tarpeeksi tehoa. Autoäänijärjestelmä on mahdollista rakentaa myös osittain, jolloin kannattaa löytää pääyksikkö, jossa on hyvä sisäänrakennettu vahvistin ja RCA-linjalähdöt. Näin voit nauttia heti hyvästä soundista ja myöhemmin lisätä miksaukseen hyvän vahvistimen. Tapa määrittää sisäänrakennetun vahvistimen teho on tarkastella sen RMS-arvoa. RMS viittaa neliökeskiarvoon, ja tämä luku on itse asiassa merkityksellinen tavalla, jota mainostermit, kuten «huipputeho» ja «musiikkiteho», eivät ole. Pääyksiköt eivät kuitenkaan yleensä pysty lähettämään täyttä RMS-arvoa kaikilla neljällä kaiutinkanavalla kerralla. Basson tuottaminen vaatii myös enemmän tehoa kuin muut taajuudet, joten voit yleensä odottaa jonkin verran säröä, ellet käytä ylipäästöjakoa.
Lisäominaisuuksia
Riippuen siitä, mitä äänijärjestelmää yrität rakentaa, sinun tulee kiinnittää huomiota useisiin muihin ominaisuuksiin. Jotkut näistä ovat elintärkeitä järjestelmän tulevalle laajentamiselle, kuten esivahvistinlähdöt, ja toiset ovat heti hyödyllisiä.
- Esivahvistimen lähdöt
- Varkaussuoja
- Bluetooth
- Wi-Fi
- Ohjauspyörän säätimet
- Kaukosäädin
- Kytkettävä valaistus