Vuosikymmenten ajan vallitseva viisaus oli, että autosi pitäisi antaa joutokäynnille ja lämmetä ennen tielle lähtöä. Vaikka nykyaikaiset polttoaineen ruiskutusjärjestelmät ja päästöjenrajoitukset ovat vähentäneet tarvetta, asia on edelleen kiistanalainen. Vaikka ympäristönsuojelijat väittävät, että sinun ei pitäisi koskaan antaa moottoriasi käydä tyhjäkäynnillä tarpeettomien kasvihuonekaasupäästöjen vuoksi, tällainen määräys voi alkaa nollan puolella. Voi olla jopa vaarallista, puhumattakaan epämukavaa, ajaa autoa lämmittämättä ensin moottoria.
Pitääkö autoa käydä tyhjäkäynnillä lämmittääkseen?
Neliveto- ja vetorenkaat voivat auttaa estämään molemmat tällaiset tilanteet.
Sinun on lämmitettävä ajoneuvosi, jos se on kaasutettu. Jos autossasi on polttoaineen ruiskutus, on henkilökohtainen asia, kuinka paljon kestät kylmää. Jos sinulla on vanhempi kaasuttimella varustettu auto, moottori käy pehmeämmin, jos se on ehtinyt lämmetä. Vanhemmat ajoneuvot hyötyvät myös siitä, että öljy ehtii lämmetä, ohentaa ja voidella moottoria. Uudemmilla autoilla, joissa käytetään polttoaineen ruiskutusta ja tietokoneohjausta, on hyvä ajaa ilman joutokäyntiä.
Käyttääkö auton lämmitin kaasua?
Ilmastointilaitteen käyttö kuluttaa kaasua, mutta lämmityksen käynnistäminen ei. Autosi lämmitysjärjestelmän käyttäminen on turhaa vain, jos odotat auton lämpenemistä, koska tyhjäkäyntimoottori kuluttaa kaasua. Jos käynnistät auton ja annat sen käydä tyhjäkäynnillä, se käyttää täsmälleen saman määrän kaasua riippumatta siitä, onko lämmitys päällä tai ei. Autot käyttävät aina bensiiniä, kun moottori on käynnissä, myös tyhjäkäynnillä. Ei siis aiheudu ylimääräisiä polttoainekustannuksia, jos laitat lämmityksen päälle sen sijaan, että käytät vain moottoria. Tämä johtuu siitä, että lämmitysjärjestelmät käyttävät moottorin jäännöslämpöä. Tämä jäännöslämpö joko haihdutetaan tai sitä käytetään auton sisätilan lämmittämiseen.
Pitääkö auton antaa käydä tyhjäkäynnillä ennen ajoa?
Useimmissa tapauksissa autoa ei tarvitse antaa tyhjäkäynnille ennen ajoa. Vanhemmat ajoneuvot, joissa ei ole polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, ovat poikkeus. Kylmäsietokyvystäsi riippuen saatat joutua antamaan auton joutokäynnille sisätilan lämmetämiseksi ennen ajoa. Tällaisissa tapauksissa lohkolämmitin on tehokkaampi tapa estää moottorivaurioita kuin moottorin joutokäynti sen jälkeen, kun se on ollut pakkasessa. Vaikka lohkolämmitin voi lämmittää moottoria, se ei voi lämmittää sisätilaa tai sulattaa ikkunoita.
Kuinka paljon auton tyhjäkäynti maksaa?
Tyhjäkäyntimoottorin hinta riippuu monista muuttujista. Argonnen kansallinen laboratorio on tutkinut kolmea eri moottoria, mukaan lukien 1,8 litran Honda Civic, 2,5 litrainen Ford Fusion ja 3,6 litrainen Chevrolet Malibu. Jokaisella näistä moottoreista 10 minuutin joutokäynti kulutti seuraavat polttoainemäärät:
- 1,8L Honda Civic: 0,026 gal
- 2,5L Ford Fusion: 0,082 gal
- 3,6L Chevrolet Malibu: 0,14 gal
Maksaminen 2,90 dollaria/gal bensiinistä merkitsisi kymmenen minuutin joutokäyntiä autossa maksaisi noin 0,08–0,41 dollaria moottorin koosta riippuen. Voit käyttää näitä lukuja ja muita bensiinin hintoja arvioidaksesi joutokäynnin kustannukset lyhyemmäksi tai pidemmäksi ajaksi. Jos sinulla on isompi moottori, muista, että se maksaa enemmän. Vaikka on epätodennäköistä, että neljännes täällä tai siellä rikkoo pankin, on helppo nähdä, kuinka tyhjäkäynnin kustannukset voivat kasvaa ajan myötä, varsinkin kun kaasun hinta nousee. Jos ajat ajoneuvolla, jonka moottori on suurempi kuin 3,6 litraa ja käytät tyhjäkäyntiä 10 minuuttia joka päivä, saatat kuluttaa yli 50 dollaria polttoaineeseen talven aikana.
Onko halvempaa käyttää lämmitintä auton lämmittämiseen?
Yhdysvaltain energiatietohallinnon tietojen mukaan sähkön kansallinen keskihinta on 0,13 dollaria kilowattitunnilta (KWh). Tämä tarkoittaa, että 1000 W:n pistokeauton lämmitin, jota käytetään auton lämmittämiseen ja tuulilasien huurteenpoistoon, maksaa noin 13 senttiä käyttötunnilta. Asuinpaikastasi riippuen summa voi olla hieman suurempi tai pienempi. Tämä tarkoittaa myös sitä, että ellet aja 1 litran moottorilla varustetulla autolla, on huomattavasti halvempaa käyttää lämmitintä tunnin ajan kuin käyttää sitä tyhjäkäynnillä kymmenen minuuttia.