Kuinka kauan ajovalojen tulisi kestää?

Tyypilliset auton ajovalot kestävät yleensä 500-1000 tuntia, mutta tekijöitä on monia. Erityyppisillä ajovalaisimilla on eri käyttöikä, joten halogeeni-, ksenon- ja muiden tyyppien ei voida odottaa palavan samalla nopeudella. Jotkut korvaavat halogeenipolttimot ovat myös huomattavasti kirkkaampia kuin OEM-polttimot, ja kirkkauden lisääntyminen lyhentää yleensä käyttöikää. Tietyt valmistusvirheet ja asennusongelmat voivat myös lyhentää ajovalojen käyttöikää huomattavasti.

Kuinka kauan ajovalot kestävät?

Ajovaloja on useita laajoja luokkia, ja yksi tärkeimmistä eroista niiden välillä on se, kuinka kauan niiden odotetaan kestävän.

Koska nämä luvut ovat karkeita keskiarvoja, ajovalot voivat kestää kauemmin tai palaa nopeammin kuin nämä keskiarvot. Jos huomaat, että ajovalot palavat huomattavasti nopeammin, taustalla on todennäköisesti jokin ongelma.

Kuinka kauan volframihalogeeniajovalot kestävät?

Todennäköisesti autosi tulee tehtaalta halogeenivaloilla, koska useimmat autot käyttävät niitä. 1990-luvulta lähtien käytössä olleet halogeenivalokapselit ovat erittäin yleisiä, ja jopa vanhempiin ajoneuvoihin suunnitellut suljetut ajovalot rakennetaan halogeenilamppujen ympärille. Halogeenivalaisimen hehkulanka on volframia. Kun sähkö kulkee hehkulangan läpi, se lämpenee ja hehkuu, ja sieltä valo tulee. Vanhoissa suljetuissa ajovaloissa ajovalaisin oli joko täytetty inertillä kaasulla tai tyhjiöllä. Vaikka tämä toimi hyvin vuosia, näiden esihalogeenisten volframilamppujen käyttöikä kärsi siitä, miten volframi reagoi kuumentumiseen pisteeseen, jossa se säteilee valoa. Kun volframi kuumenee tarpeeksi lähettääkseen valoa, materiaali «kiehuu» pois hehkulangan pinnasta. Jos lampussa on tyhjiö, materiaalilla on taipumus laskeutua lampun päälle, mikä lyhentää tehokkaasti lampun käyttöikää.

Muutoksia halogeenivalotekniikassa

Nykyaikaiset volframihalogeenilamput ovat samanlaisia ​​kuin monet vanhat suljetut ajovalot, paitsi että ne on täytetty halogeenilla. Toiminnassa oleva perusmekanismi on täsmälleen sama, mutta halogeenilla täytetyt kapselit kestävät paljon pidempään kuin jos ne olisi täytetty inertillä kaasulla tai tyhjiöllä. Kun volframifilamentti kuumenee ja vapauttaa ioneja, halogeenikaasu kerää materiaalin ja asettaa sen takaisin hehkulangan päälle sen sijaan, että se antaisi sen asettua lampun päälle. Useat tekijät vaikuttavat halogeenivalokapselin tai suljetun valonheittimen käyttöikään, mutta tyypillinen käyttöikä on 500-1000 tuntia. Kirkkaammat polttimot kestävät yleensä vähemmän, ja voit myös ostaa erityisesti pidempään kestämään suunniteltuja lamppuja.

Mikä on syynä halogeenivalojen vikaantumiseen?

Kun halogeenilamput vanhenevat ja käytät niitä, ne antavat lopulta vähemmän valoa kuin uutena. Tämä kaari on normaalia ja odotettua. Käsiteltäessä halogeenikapseleita, joita käytetään useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa, suurin syy ennenaikaiseen epäonnistumiseen on jonkinlainen epäpuhtaus, joka päätyy lamppuun. Tämä ongelma voi olla yhtä vaaraton kuin luonnolliset öljyt lampun asentajan sormista tai yhtä ilmeinen kuin lika, vesi tai muut epäpuhtaudet auton moottoritilassa. Vaikka useimmat ajovalokapselit on helppo vaihtaa, ja voit tehdä tämän hyvin yksinkertaisilla työkaluilla tai ilman työkaluja, on melkein yhtä helppoa vahingoittaa polttimoa asennuksen aikana. Jos halogeenilampun ulkopinnalle ylipäätään pääsee epäpuhtauksia, on melko varmaa, että polttimo palaa ennenaikaisesti. Tästä syystä on erittäin tärkeää olla varovainen halogeenikapselia asennettaessa ja poistaa kaikki vahingossa kapseliin päässeet epäpuhtaudet ennen sen asentamista. Suljetut halogeenivalot ovat paljon kestävämpiä ja vaikeammin vaurioituvia kuin kapselit. Sinetin eheyden rikkominen on kuitenkin edelleen erinomainen resepti varhaiseen epäonnistumiseen. Esimerkiksi, jos kivi osuu ajovaloon suljetulla valolla, rikkoen sen ja päästää halogeenikaasun vuotamaan, se rikkoutuu paljon nopeammin kuin muuten.

Kuinka kauan xenon, HID ja muut ajovalot kestävät?

Ksenon-ajovalot muistuttavat halogeeniajovalot siinä, että niissä käytetään volframifilamentteja, mutta halogeenikaasun, kuten jodin tai bromin, sijasta ne käyttävät jalokaasua ksenonia. Suurin ero on, että toisin kuin halogeenilamput, joissa kaikki valo tulee volframilangasta, ksenonkaasu itse säteilee kirkkaan valkoista valoa. Ksenon voi myös tehokkaasti hidastaa materiaalin höyrystymistä volframifilamentista, joten volframi-ksenon-otsavalot kestävät tyypillisesti pidempään kuin volframi-halogeenilamput. Ksenon-otsavalojen todellinen käyttöikä riippuu useista eri tekijöistä, mutta xenon-ajovalot voivat kestää yli 10 000 tuntia. HID (High Intensity Discharge) -ajovalot kestävät myös yleensä pidempään kuin halogeenipolttimot, mutta eivät yhtä kauan kuin volframi-ksenonpolttimot. Hehkuvan volframifilamentin sijaan nämä ajovalojen polttimot käyttävät elektrodeja, jotka ovat jossain määrin samanlaisia ​​kuin sytytystulpat. Sen sijaan, että se sytyttäisi polttoaineen ja ilman seoksen, kuten sytytystulpat, kipinä kiihottaa ksenonkaasua ja saa sen säteilemään kirkasta, valkoista valoa. Vaikka HID-polttimot kestävät yleensä pidempään kuin halogeeni-ajovalot, ne eivät yleensä kestä yhtä kauan kuin volframi-xenon-polttimot. Tämän tyyppisten ajovalojen tyypillinen eliniänodote on noin 2 000 tuntia, jota voidaan tietysti lyhentää useilla eri tekijöillä.

Mitä tehdä rikkoutuneille, palaneille tai kuluneille ajovaloille?

Vaikka ajovalojen polttimot kestävät usein satoja (tai jopa tuhansia) tunteja, käytännöllisyys yleensä häiritsee. Jos huomaat, että ajovalon polttimo palaa hyvin nopeasti, on aina olemassa mahdollisuus, että kyseessä on valmistusvirhe. Todennäköisemmin lamppuun on päässyt jonkinlaista likaa, mutta valmistajan takuuta voi silti hyödyntää. Suurten valmistajien ajovalojen polttimoilla on usein 12 kuukauden takuu ostopäivästä lukien, joten vaikka saatat joutua hyppäämään renkaiden läpi, jos ajovalot rikkoutuvat takuuaikana, saat todennäköisesti ilmaisen vaihdon. Ennen palaneiden ajovalojen vaihtamista on myös hyvä tarkistaa ajovalojen kokoonpanot. Koska polttimossa oleva saastuminen voi aiheuttaa sen ennenaikaisen vioittumisen, kulunut tai vaurioitunut ajovaloyksikkö voi ehdottomasti olla ongelma. Jos esimerkiksi kivi puhkaisee pienen reiän johonkin kokoonpanosta tai jos tiiviste menee huonosti, vettä ja likaa voi päästä ajovalokokoonpanoon ja lyhentää merkittävästi ajovalon polttimon käyttöikää.