Tärkeimmät oppimispisteet
- Honda ja Verizon tekevät yhteistyötä selvittääkseen, kuinka 5G:tä voidaan käyttää ajoneuvoissa.
- Asiantuntijat sanovat, että 5G antaa autoille mahdollisuuden puhua toisilleen ja parantaa jalankulkijoiden laitteita, mikä tekee siitä turvallisempaa kaikille.
- Kuitenkin enemmän dataa autoissa tarkoittaa enemmän riskejä, kuten kyberturvallisuus- ja tietosuojaongelmia.
Turvallisempaa ajamista
Vaikka tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Honda on pohtinut ajatusta 5G:n käytöstä ajoneuvoissa, autonvalmistajan nyt tekemä alustava tutkimus voi osoittautua erittäin hyödylliseksi tiellä liikkuville kuljettajille. Keemutin toimitusjohtaja ja toinen perustaja Faheem Gill sanoi, että Honda käytti solujen välistä (V2V) -viestintää SAFE SWARM -demossaan vuonna 2019. «Tämä tekniikka käytti DSRC:tä (Dedicated Short Range Communication), joka oli käytössä. 5,9 GHz:n spektri», Gill kirjoitti sähköpostissa Lifewirelle. «Nyt Honda (ja autoteollisuus kokonaisuudessaan) tarkastelee 5G:tä sen alhaisen latenssin vuoksi, jotta autot voivat kommunikoida keskenään.» Honda ja Verizon sanoivat aikovansa kehittää edelleen tätä SAFE SWARM -projektia, joka käyttää 5G:tä vähentämään tekoälyn tarvetta ajoneuvoissa. Ihanteellisessa maailmassa teknologia antaisi autoille mahdollisuuden kommunikoida toistensa kanssa nopeammin. «Teknologian avulla autot voivat puhua toisilleen ja tieinfrastruktuurille, jalankulkijoiden laitteille ja jopa älykkäille rakennuksille ja käyttää sulautettuja tietokoneita kalibroimaan kurssin näiden tietojen perusteella», Kot sanoi. Yhtiöt sanovat, että teknologia voisi mahdollisesti auttaa lisäämään turvallisuutta jalankulkuristeyksissä ja varoittaa kuljettajia lähestyvistä hätäajoneuvoista ja ajoneuvoista, jotka kulkevat risteyksessä punaisen valon läpi. «Teillä kaikilla on samat ongelmat, joista olette puhuneet jo jonkin aikaa: kyberturvallisuus, tietosuoja, kilpailu.» Tutkimus edistää autonomisten ajoneuvojen ja ajoneuvojen jatkokehitystä, jotka voivat hyötyä 5G:n käyttöönotosta. «Yhä suurempi huolenaihe on se, että kunnat käyttävät tuhansia linja-autoja tai kaapeliyhtiöitä, jotka liikennöivät tuhansia kuorma-autoja», Peter Cassat, Culhane Meadowsin kumppani, jolla on tausta autoteollisuudesta, kertoi Lifewirelle puhelimitse. «5G auttaa kuljettajia saamaan tehokkaimmat reitit – siellä on paljon mahdollisuuksia.»
Tiekuoret edessä
Asiantuntijoiden mukaan tiedon lisääminen lisää kuljettajien riskejä. «Teillä kaikilla on samat ongelmat, joista olette puhuneet jonkin aikaa: kyberturvallisuus, tietosuoja, kilpailu», Cassat sanoi. «Tällaiset ongelmat vain pahenevat, kun puhutaan datan rikkaudesta.» Ajoneuvossasi on jo paljon tietoa. Statistan mukaan nykyaikaiset autot voivat tuottaa jopa 25 gigatavua dataa tunnissa mittaamalla esimerkiksi suorituskykyä, sijaintia, ajokäyttäytymistä ja fyysisiä parametreja, usein useita kertoja sekunnissa.
