Koaksiaali- ja komponenttikaiuttimet ovat kaksi kaiutinluokkaa, joita voidaan käyttää auton äänentoistojärjestelmän rakentamiseen tai päivittämiseen. Yleisin tyyppi on koaksiaalikaiutin, joka tunnetaan myös nimellä «full range». Se löytyy lähes jokaisesta OEM-autostereojärjestelmästä, joka vierii pois kokoonpanolinjalta. Nämä kaiuttimet sisältävät useamman kuin yhden ohjaimen, joten ne voivat toistaa useita äänitaajuuksia. Komponenttikaiuttimet ovat harvinaisempia, mutta audiofiilit luottavat niihin tyypillisesti rakentaessaan korkealaatuisia auton äänentoistojärjestelmiä. Nämä kaiuttimet koostuvat yhdestä ohjaimesta, joten ne on suunniteltu tuottamaan vain korkeita, keski- tai matalia ääniä.
Mitä ovat komponentikaiuttimet?
Ihmisen kuuloalue on noin 20-20 000 Hz, ja tämä spektri on yleensä jaettu kouralliseen luokkaan kaiutintekniikan osalta. Komponenttikaiuttimet käsittelevät kunkin alueen yhden osan tai osan. Korkeimmat taajuudet luovat diskanttikaiuttimet, alimmat bassokaiuttimet, ja keskiäänikaiuttimet sopivat näiden ääripäiden väliin. Koska komponenttikaiuttimissa on vain yksi kartio ja yksi ohjain, ne sopivat siististi näihin luokkiin.
diskanttikaiuttimet
Nämä kaiuttimet kattavat audiospektrin huippuluokan noin 2 000 – 20 000 Hz. Bassoon kiinnitetään paljon huomiota, mutta laadukkailla diskanttikaiuttimilla on usein tärkeä rooli äänen äänimaiseman viimeistelyssä. Nämä kaiuttimet on nimetty lintujen korkean sävyisen twiitin mukaan.
keskialue
Kuuluvan spektrin keskialue koostuu äänistä, jotka ovat 300 ja 5000 Hz:n välillä, joten keskiäänikaiuttimien ja diskanttikaiuttimien välillä on jonkin verran päällekkäisyyttä.
bassokaiuttimet
Bassokaiuttimet käsittelevät syvää bassoa, joka on noin 40–1 000 Hz. Myös bassokaiuttimien ja keskiäänikaiuttimien välillä on jonkin verran päällekkäisyyttä, mutta keskiäänet eivät yleensä pysty tuottamaan koiramaisia vaikutuksia, jotka antavat bassokaiuttimille heidän nimensä. Siellä on myös muutama erillinen komponentikaiutin, jotka tarjoavat lisätarkkuutta audiospektrin päissä.
Superdiskanttikaiuttimet
Nämä kaiuttimet pystyvät toisinaan tuottamaan ultraäänitaajuuksia, jotka ylittävät ihmisen normaalin kuuloalueen, ja niiden alapäät ovat huomattavasti korkeammat kuin 2 000 Hz, jonka tavalliset diskanttikaiuttimet pystyvät käsittelemään. Tämän ansiosta superdiskanttikaiuttimet voivat tuottaa korkeampia taajuuksia ilman vääristymiä.
Subwooferit
Superdiskanttikaiuttimien tapaan subwooferit on suunniteltu tuottamaan korkealaatuista ääntä äänispektrin yhdessä ääripäässä. Kuluttajatason subwooferit toimivat tyypillisesti 20–200 Hz:n taajuuksilla, mutta ammattikäyttöön tarkoitettujen audiolaitteiden taajuuksia voidaan rajoittaa alle 80 Hz:n taajuuksille.
Mitä koaksiaalikaiuttimet ovat?
Koaksiaalikaiuttimia kutsutaan usein «täyden alueen» kaiuttimiksi, koska ne toistavat laajemman äänitaajuuksien alueen yhdestä laitteesta. Nämä kaiuttimet sisältävät samantyyppisiä ajureita kuin komponentikaiuttimissa, mutta ne on yhdistetty säästämään rahaa ja tilaa. Yleisin kokoonpano on bassokaiutin, jossa on diskanttikaiutin päällä, mutta on myös 3-tiekaiuttimia, jotka sisältävät bassokaiuttimen, keskialueen ja diskanttikaiuttimen. Koaksiaaliset autokaiuttimet otettiin käyttöön 1970-luvun alussa, ja useimmat OEM-autoäänijärjestelmät käyttävät nyt täyden valikoiman kaiuttimia, koska OEM-auton äänentoistojärjestelmän suunnittelussa painotetaan yleensä kustannuksia laadun edelle. Näitä kaiuttimia on saatavana myös jälkimarkkinoiden autoäänitoimittajilta, ja auton tehdaskaiuttimien korvaaminen laadukkailla jälkimarkkinayksiköillä on yleensä kustannustehokkain saatavilla oleva auton äänentoistopäivitys.
Mitkä ovat parempia autoissa?
Komponentti- ja koaksiaalikaiuttimilla on hyvät ja huonot puolensa, joten ei ole helppoa vastausta kysymykseen, kumpi on parempi. Joitakin kunkin vaihtoehdon vahvuuksia ovat:
Täyden valikoiman koaksiaalikaiuttimet†
- Edullisempi.
- Suora istuvuus.
- Crossovereita ei tarvita.
koaksiaalinen†
- Ylivoimainen äänenlaatu.
- Lisää räätälöintiä.
Komponenttikaiuttimet ovat parempia äänenlaadun suhteen, mutta täyden alueen kaiuttimet ovat halvempia ja helpompia asentaa. Koska useimmat OEM-järjestelmät käyttävät täyden alueen kaiuttimia, päivitykseen kuuluu yleensä uusien kaiuttimien lisääminen. Jos budjetti tai asennuksen helppous on ensisijainen huolenaihe, täyden valikoiman kaiuttimet ovat oikea tapa. Huippuluokan täyden alueen kaiuttimet eivät ehkä pysty vastaamaan komponenttikaiuttimiin tai lyödä niitä, mutta ne voivat silti tarjota hyvän kuuntelukokemuksen. Komponenttikaiuttimet tarjoavat kuitenkin paremmat mahdollisuudet räätälöintiin. Paremman äänenlaadun lisäksi komponenttikaiuttimet voidaan sijoittaa yksitellen luomaan ihanteellisen äänimaiseman tietylle ajoneuvolle. Kun äänenlaatu on tärkeämpää kuin budjetti tai aika, komponenttikaiuttimet ovat oikea tapa.