Halvan ratkaisun löytäminen rikkinäiseen sulattimeen

Autojen huurteenpoistojärjestelmät ovat välttämättömiä kylmällä säällä, mutta ne ovat myös välttämättömiä, kun kosteuden ja lämpötilan yhdistelmä huuruttaa ikkunat. Kun huurteenpoisto lakkaa toimimasta, heikentynyt näkyvyys voi johtaa vaarallisiin ajo-olosuhteisiin. Automaattisia huurteenpoistolaitteita on kahta tyyppiä, joten tällaisten ongelmien paikantaminen ja vianetsintä vaatii erilaisen prosessin riippuen siitä, onko etu- vai takasulatus lakannut toimimasta.

Mistä johtuu, että auton huurteenpoisto lakkaa toimimasta?

Koska autojen huurteenpoistolaitteita on kahdenlaisia, syy, miksi autosi on lakannut toimimasta, riippuu tyypistä, jonka kanssa olet tekemisissä. Etuosan huurteenpoistolaitteet käyttävät tyypillisesti ajoneuvon lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmästä (HVAC) tulevaa ilmaa jään sulattamiseen ja sumuisten ikkunoiden puhdistamiseen. Takalasin lämmitys puolestaan ​​perustuu yleensä ikkunalasiin kiinnitettyyn kuumalankojen verkkoon. Poikkeuksiakin on, mutta tämän tyyppisiä huurteenpoistolaitteita löytyy useimmista autoista. Nämä ovat syitä, miksi tuulilasin huurteenpoisto on lakannut toimimasta:

• Rikkoutuneet tai jumittuneet säätimet† Painikkeet tai valitsin, joilla vaihdat kuuman ja kylmän välillä sekä valitset, mistä tuuletusaukoista ilma tulee, voivat juuttua tai rikkoutua. Jotkut näistä käyttävät vaihteita tai kaapeleita, jotka voivat juuttua tai puristua.
• Ongelmia ilmanvaihdossa ja ilmanottossa: Jos kuulet tuulettimen moottorin käyvän, mutta ilmaa ei tule ulos huurteenpoistoaukoista, tuuletusaukot voivat olla tukossa tai raitisilman tuloaukko tukossa.
• Jäähdytysnesteen ongelmat: Jos huurteenpoistolaite puhaltaa vain kylmää ilmaa, moottorissa ei ehkä ole tarpeeksi jäähdytysnestettä, termostaatti voi olla jumissa tai lämmittimen ydin voi olla tukossa.
• Tuulettimen moottorin ongelmat: Jos et kuule mitään, kun käynnistät lämmittimen, ilmastointilaitteen tai huurteenpoiston, tuulettimen moottori voi olla viallinen. Se voi olla myös viallinen kytkin tai sulake.

Tässä ovat syyt, miksi takalasin huurteenpoisto on lakannut toimimasta:

• Rikkinäinen sulatusritilä: Takalasin huurteenpoisto perustuu ohueseen lankaverkkoon, joka on kiinnitetty ikkunalasiin. Jos johdot ovat fyysisesti katkenneet, huurteenpoisto ei toimi.
• Kulunut ristikkoHuomautus: Jos autosi on vanha, säleikkö voi olla liian kulunut toimiakseen kunnolla.
• Huurteenpoistoliitännät rikki: Jos liitännät, jotka yhdistävät virran verkkovirtaan, ovat katkenneet, huurteenpoisto ei toimi.
• Huono sulatuskytkin tai sulake: Jos verkkovirta ei saa lainkaan virtaa, epäile, että kytkin tai sulake on viallinen.

Tuulilasin huurteenpoistoratkaisut

Kun kytket tuulilasin huurteenpoiston päälle, LVI-sekoitusovi siirtyy ohjaamaan ilmaa ulos kojelaudan tuuletusaukoista. Joskus huurteenpoiston käynnistäminen voi myös aktivoida ilmastointilaitteen automaattisesti. Kun esisulatus on lakannut toimimasta, se on yleensä viallinen kytkin tai sekoitusovi, jos ilmaa tulee ulos muista tuuletusaukoista, tai viallinen tuulettimen moottori, jos ilmaa ei tule ulos tuuletusaukoista. Jos ilmaa tulee ulos tuuletusaukoista, mutta se on kylmää, vaikka lämmitys on kytketty päälle ja ilmastointi kytketty pois päältä, jäähdytysjärjestelmässä on ongelma. Näiden korjausten kustannukset ja monimutkaisuus riippuvat ajoneuvosta, sillä jotkin lämmittimen kytkimet, tuulettimen moottorit ja sekoitusovet ovat helposti ulottuvilla, ja toiset vaativat koko kojelaudan irrottamista. Muista, että jos lämmitin ei toimi, se ei tarkoita, että myös tuulilasin lämmitin olisi rikki. Vaikka kylmän ilman puhallus ilmastointilaitteesta tuulilasiin ei sulata jäätä, se alentaa auton suhteellista kosteutta, mikä tekee erinomaisesti huurteenpoiston ikkunoista kylmänä, sateisena päivänä. Voit korjata tuulilasin huurteenpoiston seuraavasti:

1. Tarkista jäähdytysnesteen määrä moottorin ollessa sammutettuna ja kylmänä† Jos jäähdytysneste on vähissä, lisää sitä. Huurteenpoisto saattaa alkaa toimia uudelleen siinä vaiheessa, mutta taustalla on jäähdytysnesteen vuotoongelma, joka on ratkaistava. Jos tuulilasi on tahmea etkä voi pyyhkiä sitä puhtaaksi, lämmittimen ydin todennäköisesti vuotaa.

2. Tarkista lämmityksen, ilmanvaihdon ja ilmastoinnin (HVAC) säätimet† Jos painonappi tai kiertonuppi ei liiku tasaisesti, se voi johtua huonoista hallintalaitteista tai jotain voi olla juuttunut kojelautaan. Jos sinulla on tyhjiökäyttöiset säätimet, tyhjiöjohdoissa voi olla katkos.

3. Tarkista, kuuletko tuulettimen moottorin käyvän† Jos kuulet tuulettimen moottorin äänen, mutta tuuletusaukoista ei tule ilmaa, tarkista raitisilman tuloaukko. Jos se on tukossa, puhdista se. Jos ei, sekoitusluukku voi olla jumissa tai tuuletusaukot sisäisesti tukossa.

4. Tarkista tuulettimen moottorin teho† Jos et kuule tuulettimen moottorin pyörimistä, tarkista virta. Voit ehkä korjata sen vaihtamalla sulakkeen, mutta todennäköisemmin kyseessä on huono tuuletin, huono kytkin tai huono liitäntävastus.

Korjaa takalasin lämmityksen

Toisin kuin tuulilasin huurteenpoistolaitteet, takahuurteenpoistolaitteet ovat erikoislaitteita, jotka voivat rikkoutua ja rikkoutua. Ne koostuvat yksinkertaisista lankaristikoista, jotka saavat virran auton sähköjärjestelmästä, kun käännät sulatuskytkintä. Kun sähkö virtaa verkon läpi, johdot kuumenevat, sulaa jäätä ja poistaa kondenssivettä tai sumua. Takaosan huurteenpoistolaitteen toimintahäiriön yleinen syy on jatkuvuuden katkeaminen tai oikosulku sulatussäleikkössä. Helpoin tapa tarkistaa tämä on käyttää volttimittaria tai testivaloa etsimään tehoa ja maadoitusta ja ohmimittaria tarkistamaan jatkuvuus kullakin verkkolinjalla. Toinen yleinen vikakohta, erityisesti viistoperäissä, farmariautoissa ja joissakin maastoautoissa, ovat lapion koskettimet, joihin virta ja maa on kytketty. Aina on myös mahdollista, että kytkin epäonnistuu. Kun takaosan huurteenpoistaja epäonnistuu, korjaaminen on yleensä kallista tai aikaa vievää. Halvat korjaussarjat voivat joskus aiheuttaa jatkuvuuskatkoja, ja myös jälkimarkkinoiden vaihtosäleiköt ovat saatavilla, mutta joskus on tarpeen vaihtaa takalasi kokonaan. Voit korjata takaosan huurteenpoistolaitteen seuraavasti:

1. Tarkista sulatusritilä† Jos näet, missä säleikkö on rikki tai kulunut, siksi takasumunpoistaja ei toimi. Jotkut säleiköt voidaan korjata, mutta saatat joutua vaihtamaan takalasi.

2. Tarkista lapion liittimet† Useimmat sulatusritilät käyttävät lapioliittimiä virran ja maan syöttämiseen, ja joskus ne irtoavat. Jos lapio ei ole irti ikkunalasista, yritä varovasti liittää se takaisin. Jos voit kytkeä sen takaisin, huurteenpoistolaitteen pitäisi alkaa toimia.

3. Tarkista virran saaminen lapiolaitteista† Jos lapioliittimiin liitetyissä johtimissa ei ole virtaa tai maadoitusta, se voi olla johdotus- tai kytkinongelma. Jäljitä johdot takaisin lähteeseen selvittääksesi, onko se rikki vai viallinen kytkin, rele tai sulake.

Vaihtoehtoja auton huurteenpoistolle

Tuulilasin huurteenpoistolaitteiden avulla sekä lämmitys että ilmastointi voivat poistaa huurteen ikkunoista. Joten jos toinen toimii ja toinen ei, paras vaihtoehto on käyttää toimivaa. Jos se toimii, saatat pystyä viivyttämään kallista korjausta. Ilmastointi huolehtii huurteenpoistosta, sillä jäähdytysilma vetää kosteuden ulos ilmastointilaitteen kautta. Lämpö toimii, koska lämpimään ilmaan mahtuu enemmän vettä kuin kylmään ilmaan, ja lämmityksen lisääminen lämmittää myös tuulilasin lasia, mikä voi estää auton kosteaa ilmaa tiivistymästä sinne. Näiden kahden menetelmän tehokkuus riippuu paikallisista olosuhteista, kuten kuinka kuuma tai kylmä ulkona on, ja suhteellinen kosteus. Sähköauton lämmittimet voivat myös toimia riippumatta siitä, minkä tyyppistä tuulilasin huurteenpoistoa yrität vaihtaa. Vaikka on epätodennäköistä, että löydät 12 V:n tai akkukäyttöisen lämmittimen, joka voi jäljitellä autosi lämmittimen ytimen lämpötehoa, jotkut näistä yksiköistä ovat melko hyviä sulattamaan ja poistamaan huurteen ikkunoista. Jos mikään muu ei auta, voit käyttää myös 12v auton huurteenpoistolaitteita.