Grafeenista valmistetut akut voivat lisätä latausnopeutta.
Elecjet sanoo, että sen uusi Apollo Ultra -akku voidaan ladata puolessa tunnissa.
Tutkijat työskentelevät useiden lupaavien akkukemian ja -tekniikoiden parissa, mukaan lukien nanomateriaalit.
Pian sinun ei ehkä enää tarvitse odottaa, että laitteet latautuvat. Elecjet väittää, että tuleva Apollo Ultra -akku voi täydentää 10 000 mAh:n kapasiteettiaan puolessa tunnissa. Akut käyttävät grafeenia erittäin nopeaan lataukseen ja pitkän käyttöiän saavuttamiseksi. Se on osa jatkuvasti kehittyvää akkuteknologiaa, joka voi parantaa kaikkea puhelimista sähköautoihin. «Suurempi kapasiteetti ja luotettavammat akut tarkoittavat, että kannettavat tietokoneet, matkapuhelimet, kellot, kuulokkeet ja kaikki muut yhä enemmän puettavat elektroniikkalaitteemme kestävät pidempään ja toimivat paremmin», Bob Blake, laitevalmistaja Fi:n varatoimitusjohtaja sanoi lausunnossaan. sähköpostihaastattelu. «Mitä paremmin akkumme toimivat, sitä enemmän voimme elää elämäämme ilman pistorasiaa lähellä.»
Grafeenitehostin
Grafeeni on hiilen tyyppi, joka koostuu kerroksesta atomeja, jotka on järjestetty kaksiulotteiseen hunajakennorakenteeseen. Materiaalin kuvasivat vuonna 2004 Andre Geim ja Konstantin ‘Kostya’ Novoselov Manchesterin yliopistosta. Ryhmälle myönnettiin Nobelin fysiikan palkinto vuonna 2010. Grafeeni voi ladata nopeammin ja kestää pidempään verrattuna tavallisiin litiumioniakkuihin, Elecjet sanoo. 65 dollarin Apollo Ultra -akun odotetaan saapuvan ensi vuoden alussa. «Grafeenikomposiittikenno ei ole puhdas grafeeniakku», Elecjet kirjoitti verkkosivuillaan. «Teoriassa se on edelleen litiumakku, mutta positiiviseen elektrodiin on lisätty grafeenikomposiittimateriaaleja toiminnan lisäämiseksi. Negatiivisen grafiitin pinta on peitetty grafeenipinnoitteilla, mikä vähentää impedanssia.»
Futuristinen akkutekniikka tien päällä
Tutkijat työskentelevät useiden lupaavien akkukemian ja -tekniikoiden parissa, mukaan lukien nanomateriaalit, Donovan Wallace, Design 1st:n elektroniikkajohtaja, kertoi Lifewirelle sähköpostihaastattelussa. «Nämä parannukset yhdistettynä parantuneeseen akkuteknologiaan ja energian talteenottoon voivat johtaa siihen, että joissakin IoT- ja henkilökohtaisissa laitteissa latausväli paranee kahdesta neljään kertaan», hän sanoi. «Tämä pidempi akun käyttöikä on parempi paitsi käyttäjälle myös ympäristölle.» Esimerkiksi Syracusen yliopiston professori Ian Hosein tutkii materiaaleja, joita voitaisiin käyttää seuraavan sukupolven akuissa. Useimmat nykyiset laitteet käyttävät ladattavia litiumioniakkuja, tekniikka, joka tuotiin ensimmäisen kerran markkinoille 1990-luvun alussa. Mutta litium voi olla suhteellisen kallista ja vaikea kierrättää, ja litiumpohjaisilla akuilla voi olla ylikuumenemisongelmia. Hosein ja hänen tiiminsä tutkivat materiaaleja, joita on enemmän, kuten kalsiumia, alumiinia ja natriumia, nähdäkseen, kuinka niitä voitaisiin käyttää uusien akkujen kehittämiseen.
«Jos haluat työntää sähköajoneuvoja, sinun on varmistettava, että se pystyy toimittamaan paljon tehoa ja lataamaan nopeasti», Hosein sanoi lehdistötiedotteessa. «Se on materiaalitieteen peruskysymys. Se vaatii huolellista tutkimusta ja erilaisten materiaalien kehittämistä, jotka voivat ladata ja varastoida ioneja.» Nykyisten litiumioniakkujen parannukset voivat myös antaa lisäpotkua laitteille. Ceylon Graphite on luonnongrafiittia valmistava yritys, joka tutkii sähköajoneuvojen ja akkujen varastointimahdollisuuksia. «Näemme edistystä litiumioniakkujen kemiassa, katodikemiassa on joitain muunnelmia, enemmän nikkeliä, vähemmän kobolttia jne.», Ceylon Graphiten johtaja Donald Baxter kertoi Lifewirelle. «Anodissa näemme joitain parannuksia grafiittiin käyttämällä pieniä määriä piitä. Nämä edistysaskeleet pidentävät akun käyttöikää ja pitävät latausaikaa. Joissakin tapauksissa parannukset johtavat siihen, että akku pystyy latautumaan nopeammin.» Mutta älä odota näkeväsi valtavia edistysaskeleita akun käyttöiässä lähiaikoina, teknologia-asiantuntija Robert Heiblim varoitti Lifewiren sähköpostihaastattelussa. «Akkukemian «läpimurroista» on vuosien varrella annettu monia «ilmoituksia», hän sanoi. «Näiden saattaminen massatuotantoon ja mittakaavassa työstäminen on kuitenkin osoittautunut paljon vaikeammaksi kuin laboratorioesittely. Muista, että laboratoriokoe voi toimia, mutta sitä ei ole helppo toistaa, ja usein se on erittäin kallista, mikä ei ole käytännöllinen ratkaisu.»
