keepbatteryfromdying 56acf8b03df78cf772b66137

Lintujen täytyy lentää, kalojen on uida ja akkujen täytyy kuolla. Se on vain tiedettä auton akkutekniikasta. Olipa kyseessä loisvirtaus, normaali itsepurkautuminen tai pelkkä kuluminen, akku voi kuolla monilla tavoilla. Onneksi tapoja estää akun tyhjeneminen on lähes yhtä monta. Tärkeintä on tunnistaa syy akun kuolemaan tai tekijä, joka voi aiheuttaa sen kuoleman tulevaisuudessa, ja korjata se välittömästi.

Syitä siihen, miksi auton akut kuolevat

On monia eri syitä, miksi auton akku voi tyhjentyä, mutta äärimmäiset lämpötilat ovat melko korkealla listalla. Kylmä sää voi työntää heikon akun reunan yli, koska erittäin kylmät lämpötilat vähentävät ampeeria moottorin pyörittämiseen, mutta lämmin sää on kirjaimellisesti akun tappaja. Toisaalta loistaudit tyrmäävät jopa upouuden akun. Vaikka akku latautuu lähes varmasti uudelleen kunnolla, varsinkin jos sinulla on nippulaturi käden ulottuvilla, järjestelmässä oleva tyhjennys saa akun tyhjenemään uudelleen. Välttääksesi tällaisen tyhjentymisen varastoinnin aikana, voi olla houkuttelevaa irrottaa akku yksinkertaisesti. Mutta vaikka on totta, että viallinen tyhjennys ajoneuvon sähköjärjestelmässä ei tuhoa akkua, normaali itsepurkautuminen tyhjentää lopulta jopa upouuden akun vaarallisen alhaiselle tasolle.

Estä säätä pilaamasta akkuasi

Et voi tehdä paljoakaan suojataksesi akkuasi kuuman kesän tuholta tai talven ankaralta kylmältä, kuin säilytyksen. Jos tämä on vaihtoehto, äärimmäisten lämpötilamuutosten puuttuminen voi pidentää akun kestoa pidempään kuin se muuten kestäisi. Paras tapa estää akun tuhoutuminen kuumuuden tai kylmän vaikutuksesta on varmistaa, että se on aina parhaassa mahdollisessa kunnossa. Tämä tarkoittaa, että oikein huollettu akku on paremmin varusteltu kestämään sellaisia ​​vakavia lämpötilan muutoksia, jotka voivat aiheuttaa ongelmia.

Akun elektrolyytin merkitys

Esimerkiksi akussa oleva elektrolyytti haihtuu nopeammin kuumina kesäkuukausina, joten on tärkeää pitää se ajan tasalla. Alhainen elektrolyytti vaikuttaa negatiivisesti akun suorituskykyyn, etkä koskaan halua ajaa ympäriinsä levyt paljaana. Elektrolyytin täyttö sen ollessa vähissä auttaa, mutta on myös tärkeää tietää, kuinka vahva tai heikko liuos on. Yksi suurimmista indikaattoreista akun matkalla on, jos elektrolyytti pysyy heikkona senkin jälkeen, kun akku lakkaa vastaanottamasta lisälatausta, tai jos yksi kenno on heikompi kuin toinen. Tämä voidaan tarkistaa yksinkertaisella hydrometrillä tai refraktometrillä.

Pidä se puhtaana ja ladattuna

Samaan tapaan sähköliitäntöjen puhtaana pitäminen ja akun pitäminen hyvin ladattuna auttaa kylminä talvikuukausina, jolloin käynnistystehoa on vähemmän. Lyijyakun kapasiteetti voi laskea noin 20 prosenttia lämpötilan noustessa pakkaselle, joten jokainen vahvistin on tärkeä, mitä pidemmälle elohopea laskee. Tämä pätee erityisesti pienempiin akkuihin, joissa ei ole paljon kylmäkäynnistysvahvistimia, ja sovelluksissa, joissa akun käynnistysvirta on suhteellisen lähellä ampeeria, käynnistysmoottorin on ohitettava.

Estä loisvirtaus tuhoamasta akkuasi

Loisvirtauksen tunnistaminen ennen kuin se tappaa akun, voi olla vaikeaa, koska et yleensä huomaa mitään poikkeavaa. Vaikka on helppoa jättää ajovalot päälle vahingossa huomaamatta, tällaiset tilanteet osoittavat itse asiassa ulkoisen osoituksen siitä, että jotain on vialla. Monien loisten viemärien tapauksessa osa, joka ottaa virtaa auton ollessa sammutettuna, ei kiinnitä huomiotasi ennen kuin käynnistät auton ja kuulet käynnistysmoottorin napsahtavan tehottomasti. Hyvä uutinen on se, että ellei akkusi ole jo vanha ja kulunut, kerran kuoleminen loisvirtauksesta ei aiheuta liikaa pysyviä vaurioita. Tärkeintä on tunnistaa tyhjennyslähde ja korjata se sekä välttää useiden akkujen tyhjennys. Koska pysyviä vaurioita syntyy aina, kun lyijyakun jännite putoaa tietyn kynnyksen alapuolelle, on hyvä idea käsitellä tämäntyyppisiä ongelmia ennemmin tai myöhemmin.

Tunnista ja korjaa loisviemäri

Vaikka on olemassa monia tapoja löytää ja ratkaista parasiittiset arvonnat, helpoin tapa on käyttää yksinkertaista yritys-erehdysprosessia. Kun sytytysvirta on katkaistu ja akku irrotettu, voit käyttää testivaloa tarkistaaksesi tyhjentymisen. Jos akun napaan kytketty testivalo ja irrotettu kaapeli syttyy, se tarkoittaa, että jokin järjestelmästä ottaa virtaa tai että rele yrittää vetää. Voit käyttää myös ampeerimittaria tällaisiin diagnostisiin töihin, mutta on tärkeää käyttää oikeaa skaalausta, jotta et syty mittariin sulaketta. Joka tapauksessa voit usein jäljittää loisviemärin lähteen yksinkertaisesti irrottamalla sulakkeet peräkkäin, kunnes valo sammuu tai ampeerimittari laskee nollaan. Sopivan piirikaavion avulla voit jäljittää viemärin tiettyyn osaan tai osiin. Yksi yleisimmistä syistä tämäntyyppiseen tyhjennykseen on valon syttyminen tavaratilassa tai hansikaslokerossa viallisen kytkimen takia, koska ei ole mahdollista tietää, palavatko nämä valot, kun tavaratila ja hansikaslokero ovat kiinni, mutta viemärit voi olla huomattavasti vaikeampi havaita.

Estä akun tyhjeneminen säilytyksen aikana

Riippuen siitä, kuinka kauan aiot jättää ajoneuvon varastoon, sinun ei ehkä tarvitse tehdä mitään tai yksinkertaisesti akun irrottaminen voi olla vastaus. Itsepurkautuminen aiheuttaa kuitenkin sen, että jopa uusi akku menettää hitaasti latausta. Lyijyakkujen itsepurkautuminen on suhteellisen hidas, noin 5 prosenttia kuukaudessa, mutta pitkäaikainen varastointi voi mahdollistaa normaalin itsepurkauksen tyhjentävän akun vaaralliselle tasolle. Jos haluat välttää akun tyhjenemisen pitkän varastoinnin aikana, on kaksi ratkaisua. Ensimmäinen on ladata sitä aika ajoin ja toinen on käyttää kellulaturia, joka latautuu automaattisesti, kun akku laskee tietyn jännitetason alapuolelle. Vaikka akku- tai kellulaturi estää akkua purkamasta autosi varastoinnin aikana, on tilannetta hyvä seurata aika ajoin. Jos jokin menee pieleen eikä laturi sammu, se voi vahingoittaa myös akkua.

Por Markus