DDPai mini3 arvostelu

tässä artikkelissa

Laajentaa

Ostimme DDpai mini3:n, jotta asiantunteva arvioijamme voisi testata ja tarkistaa sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

DDPain mini3 on ainutlaatuinen testaamiemme kojelautakameroiden joukossa siinä mielessä, että sen ensisijainen tehtävä on sosiaalisen median ja valokuvauslaitteena autosi tavallisen turvakameran sijaan. Kuvanlaatu oli paras arvioimistamme autokameroista, ja se on ylivoimaisesti tyylikkäin ja huomaamattomin. Se mikä todella erottuu joukosta, on mobiilisovellus, joka lisää sosiaalisen median elementin, joka tekee tästä laitteesta maksamisesta hauskaa.

Suunnittelu: 21. vuosisadan dashcam

Ensimmäinen asia, jonka huomaat mini3:ssa, on, että kameran runko on sileä ja sylinterimäinen. Muut kojelautakamerat ovat hyvin neliömäisiä ja tilaa vieviä, joten tiedät heti, että tämä on erilainen kamera heti pakkauksesta. Se on erittäin tyylikäs ja tuntuu kuuluvan 2000-luvulle. Tapa, jolla kojelauta on kiinnitetty tuulilasiisi, on myös ainutlaatuinen. Imukupin tai kojelautakiinnittimen sijasta mini3:ssa on erityisesti suunniteltu kiinnike, johon voit liu’uttaa kameramoduulin. Teline menee taustapeilin taakse, joten se on käytännössä näkymätön sinulle ajon aikana. Se on jyrkkä kontrasti muihin testaamiimme malleihin nähden, jotka tulisi sijoittaa jonnekin näkökenttään.

DDPai mini3:ssa on 32 Gt sisäistä tallennustilaa, joten sinun ei tarvitse huolehtia microSD-korttien vaihtamisesta ja sovittimien seuraamisesta. Se voi saavuttaa tämän erittäin matalan profiilin, koska siinä ei ole näyttöä. Sen sijaan se käyttää älypuhelintasi näytönä mobiilisovelluksen kautta, mikä tarkoittaa, että tarvitset mobiililaitteen käyttääksesi sitä. DDPai mini3:ssa on 32 Gt sisäistä tallennustilaa, joten sinun ei tarvitse huolehtia microSD-korttien vaihtamisesta ja sovittimien seuraamisesta. Voit katsella kuvamateriaalia ja hallita muistiasi välittömästi mobiilisovelluksessa ja tietokoneen kautta. On hyvä, että on yksi osa vähemmän seurattavaa. Se on myös ainoa testaamamme kojelautakamera, joka on langaton ja luo oman Wi-Fi-verkkonsa muodostaakseen yhteyden älypuhelimeesi tai muihin mobiililaitteisiin. Tämä on erittäin hyödyllistä, koska kuka tahansa, jolla on sovellus, voi käyttää kameraa niin kauan kuin he ovat auton välittömässä läheisyydessä. Turvallisuussyistä älä unohda nimetä Wi-Fi-verkko uudelleen ja vaihtaa salasanaa. Kuten muutkin testaamamme kojelautakamerat, mini3 on varustettu G-sensorilla ja liikkeentunnistusominaisuuksilla. Tämän ansiosta se voi toimia autosi vartijana, kun olet pysäköitynä, ja videon varmuuskopiona, jos olet joskus joutunut liikenneonnettomuuteen (vaikka älykäs pysäköintitila, joka tallentaa pysäköinnin aikana, edellyttää investoimista DDPAI:n kestävyyteen lankasarja). Toinen epätavallinen ominaisuus on kyky ottaa valokuvia ajon aikana. Kojekameran mukana tulee kätevä kaukosäädin erityisen suuren pullon korkin muodossa. Kun näet jotain, josta haluat ottaa kuvan, kuten kauniin maiseman, painat kaukosäätimen painiketta ja kamera ottaa erittäin korkealaatuisen valokuvan puolestasi. Voit myös asettaa sen olevan enintään 30 sekuntia videota. Yksi tämän laitteen haitoista on, että et voi mukauttaa silmukan tallennustoimintoa. Muilla testaamillamme kojelautakameroilla voit asettaa tallennukset yhden, kolmen tai viiden minuutin välein. Mini3:lla kaikki silmukkanauhoitukset ovat 1:37 sekuntia.

Ehkä tämän kojelautakameran suurin haittapuoli on se, että siinä ei ole akkua, mikä tarkoittaa, että sen on oltava kytkettynä koko ajan tallentaa varten. Toinen haittapuoli on melu. Vaikka se on ylivoimaisesti paras äänenlaatu, jonka olemme kohdanneet kojelautakamerassa, se ei usein ollut synkronoitu näytöllä tapahtuvan kanssa. Ehkä tämän kojelautakameran suurin haittapuoli on se, että siinä ei ole akkua, mikä tarkoittaa, että sen on oltava kytkettynä koko ajan tallentaa varten. Jos haluat käyttää pysäköintivartijatoimintoa, sinun on ostettava erillinen akkupaketti.

Asennusprosessi: Lue ensin käyttöohje

DDPAI mini3 -käyttöopas on tarpeeksi yksityiskohtainen, jotta tiedät mitä kaikki tekee ja miten sitä käytetään. Se alkaa pyytämällä sinua lataamaan sovellus, joka opastaa sinut kameran Wi-Fi-yhteyden muodostamisen läpi ja antaa sinulle esittelyn sen ominaisuuksista. Sen jälkeen olet valmis – mini3:een tutustuminen vie vain noin 10 minuuttia. Kaikkein monimutkaisin osa on virtajohdon asentaminen, sillä johto on piilotettava auton kattoon ja sivupaneeleihin. DDPailla on hyvä opetusohjelma tämän tekemiseen, ja kameran mukana tulee pakkauksessa kaikki tarvittavat työkalut (jotain pienemmistä kameroista puuttuu).

Mobiilisovellus: mikä erottaa sen muista?

Se, mikä todella erottaa mini3:n muista kojelautakameroista, on mobiilisovellus. Käyttöoppaassa todetaan, että sinun on ladattava DDPai-sovellus ennen kameran ensimmäistä käyttökertaa. Kun se on puhelimessasi ja yhdistetty kamerasi kanssa, sovelluksen Kamera-välilehti sisältää kaikki työkalut, joita tarvitset live-syötteen katseluun, kameran ohjaamiseen, materiaalin katseluun ja asetusten säätämiseen – kaikki asiat, jotka tekevät autokamerasta hyödyllisen. «Kamera»-välilehdellä voit myös suorittaa videon perustoimintoja, kuten materiaalin rajaamista ja leikkaamista. Täältä voit myös ladata kaikki silmukkatallenteet, joiden päälle haluat välttää 32 Gt:n kortin täyttyessä. Organisointityökalut ja sosiaalisen median ominaisuudet tekevät mini3:sta kuitenkin hyödyllisemmän ja hauskempaa kuin mistään muusta testaamamme kojelautakamerasta. Sovelluksen «On the Road» -välilehti sisältää hyvin yksinkertaisen sosiaalisen median kokemuksen, jonka avulla voit selata videoita ja valokuvia, joita ihmiset ympäri maailmaa ovat jakaneet. Viestit ovat kirjoittaneet käyttäjiltä monissa eri maissa, mikä on hienoa, jos pidät matkustamisesta tai jos haluat vain nähdä kauniita ja rehellisiä kuvia paikoista, joissa et ole koskaan käynyt. Sovelluksen Albumit-välilehdellä voit etsiä ja järjestää kaikki kaukosäätimellä ottamasi valokuvat ja videot. Testauksen aikana kuvaamamme video toistettiin upealla laadulla. Se tarjosi myös mielenkiintoisia tilastoja tallentamastasi aikajaksosta, kuten kuinka monta käännöstä vasemmalle otit, kuinka monta kertaa vaihdoit kaistaa, kiihdytit ja hidastit. Siinä käsitellään jopa yksityiskohtaisesti autoon kohdistuvia g-voimia ja ajettavan tien kaltevuutta. «Profiili»-välilehdellä voit luoda tilin jakaaksesi omia ajokokemuksiasi maailman kanssa. Tämä ei ole välttämätöntä kameran käyttämiseen tai muiden viestien selaamiseen, mutta se on todella ainutlaatuinen sosiaalinen verkosto – kokeile käydä kauppaa Twitterillä viikon ajan ja katso kumpi on hauskempaa!

Kameran laatu: 4K-video uskomattomilla yksityiskohdilla

Suunnittelunsa lupauksensa mukaisesti kamera on huippuluokkaa. Se voi ottaa kuvia 4K-resoluutiolla ja 1600p:llä f/1.8-aukolla, joka päästää enemmän valoa sisään. Se yhdessä suuren kapasiteetin prosessorin ja kameran kuvakennon kanssa tarjoaa häikäiseviä yksityiskohtia, rikkautta ja selkeyttä. Kyse on laadukkaimmasta valokuvasta, jonka olemme nähneet testaamistamme kojelautakameroista.

Se voi ottaa kuvia 4K-resoluutiolla ja 1600p:llä f/1.8-aukolla, joka päästää enemmän valoa sisään.

Saavutukset: aina sinua varten

Kun se oli asennettu ja valmis käyttöön, ajoimme tällä kojelautakameralla Utahin kaupunkien, esikaupunkien, vuorten, metsien ja punaisten kivien läpi. Koska kamera on niin hyvin piilossa taustapeilin takana, unohdamme usein sen olevan siellä. Mutta kun ohitimme erityisen kauniin järven tai kalliomuodostelman, oli normaalia kurkottaa alas ja painaa kaukosäätimen painiketta ottaaksesi kuvan.

Hinta: yllättävän alhainen siihen nähden, mitä saat

Kirjoitushetkellä voit noutaa DDPAI mini3:n noin 130 dollarilla. Mielestämme tämä kamera on hyvä hinta-laatusuhde. Testaamamme vertailukelpoiset mallit eivät vastaa mini3:n laatua ja helppokäyttöisyyttä.

Kilpailu† DDPA mini3 vs Z-Edge Z3 Plus

Testasimme myös mini3:a Z-Edge Z3 Plus:n rinnalla, joka on verrattain hinnoiteltu kojelautakamera, joka keskittyy enemmän turvallisuuteen. Z3 Plus on neliömäinen ja laatikkomainen verrattuna mini3:n tyylikkäämpään muotoon. Siinä on integroitu 3 tuuman näyttö fyysisillä säätimillä, joten et tarvitse älypuhelinta tai tablettia käyttääksesi hyödyllisimpiä ominaisuuksia. Ja vaikka kuvanlaatu on erinomainen, se ei ole läheskään yhtä yksityiskohtainen tai selkeä kuin mini3. Mutta siinä on törmäyksentunnistus ja «pysäköintitila», joka tallentaa automaattisesti liikkeen autossasi kuten turvakamera (ilman mini3:n tarvitsemaa ylimääräistä johtosarjaa). Loppujen lopuksi nämä kaksi kojelautakameraa palvelevat hieman eri tarkoitusta: jos haluat suojaksi laitteen, joka on tarkoitettu pelkästään dokumentoimaan, mitä ajoneuvollesi tapahtuu, niin Z-Edge-malli on hyvä valinta. Mutta jos olet usein tiematkailija ja haluat mukavia lisäominaisuuksia matkojen tallentamiseen, nautit todennäköisesti mini3:sta.

Lopullinen tuomio

Yllättävän hauska kojelautakamera, joka on täydellinen ihmisille, jotka haluavat jakaa seikkailunsa. Jos olet tiematkailija, matkavloggaaja tai sosiaalisen median käyttäjä, DDPAI mini3 on tehty sinua varten. Tämä kojelautakamera ei ole vain tyylikäs ja huomaamaton, vaan se myös tallentaa kauniita kuvia ja videoita matkoistasi, jotka ovat täydellisiä jaettavaksi tai yksinkertaisesti tallennettavaksi myöhempää tarvetta varten.

Samanlaisia ​​arvioimamme tuotteet:

• Apeman C450 Dashcam
• Rexing V1 Dash Cam
• Ankkuri Roav DashCam C1

Tekniset tiedot:

• tuotteen nimi
  
  

  Kojekamera mini3
  
  

• Tuotteen merkki:
  
  

  DDpai
  
  

• MPN
  
  

  6934915 200726
  
  

• Hinta
  
  

  100,99 dollaria
  
  

• Paino
  
  

  2,5 kiloa.
  
  

• Tuotteen mitat
  
  

  6,7 x 2,5 x 3 tuumaa.
  
  

• Alusta
  
  

  iOS, Android
  
  

• Kamera
  
  

  Kuvaa 1600p, f/1.8-aukko, WDR
  
  

• Tallennuksen laatu
  
  

  Jopa 4K resoluutio
  
  

• Yhteysasetukset
  
  

  Wi-Fi, USB