Ellei käytä puhelinta, auton sisäiseen GPS-navigointiin on kaksi vaihtoehtoa: autoon sisäänrakennetut ja kannettavassa, puettavassa laitteessa olevat. Olemme käyneet läpi molemmat auttaaksemme sinua tekemään sinulle parhaan valinnan.
Yleiset tulokset
GPS-navigaattorit kojelaudassa
- Toimii pääyksikön näytöltä – ei lisälaitteita ostettavaa tai asennettavaa.
- Puhdas ulkoasu ja tuntu ilman kiinnikkeitä tai johtoja, jotka saastuttavat auton sisätilaa.
- Aina kytketty – ei koskaan ilman akkua.
- Päivitykset ja laitteiston vaihdot voivat olla kalliita tai vaikeita asentaa.
- Ei voida helposti siirtää toiseen ajoneuvoon tai käyttäjään tai ottaa mukaan ulkoretkille.
Kannettavat GPS-navigaattorit
- Saatavilla tien päällä: Siirrä helposti autosta autoon tai henkilöstä toiseen.
- Yleensä halvempaa kuin kojelaudan sisäiset järjestelmät. Uuden kannettavan laitteen ostaminen voi olla halvempaa kuin sisäänrakennetun järjestelmän päivittäminen.
- Suurempi katoamisen tai varkauden riski.
- Lisää sotkua: Vaatii kaapelit, sovittimet ja kiinnikkeet asentaaksesi.
Sisäänrakennetut tai kojelautaan asennettavat GPS-navigaattorit käyttävät ajoneuvon pääyksikköä GPS-karttojen ja -tietojen ohjaamiseen ja näyttämiseen. Kannettavat GPS-laitteet sen sijaan ovat pienempiä ja kannettavia.
In-Dash GPS plussat ja miinukset
Edut:
- Siisti, hyvin järjestetty GPS-järjestelmä.
- Yleensä helpompi käyttää ja käyttää kuin kannettavat GPS-järjestelmät.
haittoja
- Kalliimpia kuin kannettavat yksiköt.
- Usein vaikeaa tai kallista asentaa ja päivittää.
- Ei voida siirtää tai kantaa.
Sisäänrakennettujen GPS-navigointiratkaisujen houkuttelevuus on muototekijä. Olipa kyseessä jälkimarkkinoiden päivitys tai oma laitteisto, sisäänrakennetut yksiköt tarjoavat puhtaan ja selkeän järjestelmän GPS-navigointiin. Järjestelmän helppokäyttöisyys riippuu valmistajasta – tuliko keskusyksikkö auton mukana vai asennettuna käytettynä – mutta yleensä sisäänrakennetut yksiköt ovat saumattomampia ja helppokäyttöisempiä kuin kannettavat. Huono puoli on, että kojelaudan sisäiset navigointijärjestelmät ovat yleensä kalliimpia kuin kannettavat järjestelmät. Vaikka ne sisältävät joitain sisäisiä infotainment-sovelluksia ja -ominaisuuksia, kojelaudan sisäiset navigointijärjestelmät voivat olla kalliita asentaa tai päivittää. Niistä puuttuu myös kannettavan tai älypuhelimen GPS-laitteen käyttömukavuus. Niitä ei voi helposti siirtää toiseen autoon tai käyttäjään tai ottaa mukaan vaelluksille tai ulkoilmaseikkailuille.
Kannettavan GPS:n edut ja haitat
Edut:
- Kannettava: Voidaan helposti siirtää uuteen ajoneuvoon tai ottaa mukaan.
- Halvempi kuin kojelautaan asennettu GPS: päivitykset ja vaihdot eivät ole ongelma.
haittoja
- Luo sotkuinen kojelauta kaapeleilla, sovittimilla ja kiinnikkeillä.
- Pienemmät näytöt.
- Suurempi katoamisen tai varkauden riski.
Kannettavia GPS-navigaattoreita suositaan lähes yksinomaan niiden siirrettävyyden vuoksi. Ne eivät ole yhtä tyylikkäitä tai valmiita kuin kojelautaan asennettavat järjestelmät, mutta ne voidaan siirtää helposti autosta autoon tai henkilöstä toiseen. Ne ovat myös halvempia kuin sisäänrakennetut navigaattorit. Koska ne ovat yleensä halvempia, niin myös vaihtaminen ja päivittäminen. Tämä tarkoittaa, että autossa ei tarvitse olla vanhentunutta GPS-järjestelmää, jonka valmistaja on valmistanut vähän ohjelmistokokemusta. Kannettavien yksiköiden haittapuoli on koko ja sotkuisuus. Niissä on yleensä pienemmät näytöt ja niiden asentaminen vaatii suuren määrän kaapeleita, sovittimia ja kiinnikkeitä. Koska ne ovat kannettavia, ne ovat suuremmassa vaarassa kadota tai varastaa.
Pitäisikö sinun hankkia kojelautaan asennettu vai kannettava GPS-navigaattori?
Kojelautaan asennettavat ja kannettavat GPS-järjestelmät ovat riittävän erilaisia yksilöllisten tarpeiden mukaan. Jos aiot ajaa samalla ajoneuvolla jonkin aikaa ja haluat päivittää karttojasi silloin tällöin, kojelaudan sisäinen järjestelmä saattaa olla oikea tapa. Jos haluat jotain, jota voit ottaa ajoneuvojen väliin tai jotain, jota voit pitää, tai jotain, joka maksaa vähemmän, hanki kannettava GPS-yksikkö.