Telematiikka on jokseenkin kuormitettu termi, joka soveltuu niin monenlaisiin järjestelmiin ja teknologioihin, että tavallisen autoilijan on varsin helppo eksyä kaikkeen risteävään liikenteeseen. Telematiikalla tarkoitetaan hyvin laajasti autotekniikan ja tietoliikenteen risteyskohtaa, mutta se tarkoittaa myös mitä tahansa teknologiaa, jota käytetään tiedon lähettämiseen, vastaanottamiseen ja tallentamiseen sekä muiden laitteiden etäohjaukseen. Telematiikka kattaa jotenkin kaiken autovakuutuksista kaluston seurantaan ja kytkettyihin autoihin, ja asioiden mutkistamiseksi käytännössä jokainen nykyaikainen OEM-tietoviihdejärjestelmä sisältää joitain telemaattisia ominaisuuksia, jopa siihen pisteeseen, että niitä joskus kutsutaan jopa nimellä telemaattiset järjestelmät†
Ero infotainmentin ja telematiikan välillä
Jos näyttää siltä, että niiden välillä on valtava, epäselvä, harmaa viiva infotainment ja telematiikka autoissa, koska se on siellä. Useimmissa infotainment-järjestelmissä telematiikka on suuri osa supistumisen «info»-osaa. Nämä tiedot sisältävät usein GPS-navigoinnin ulkoisilla kartoilla ja reittilaskelmilla, solupohjaiset concierge-palvelut törmäysraportointijärjestelmille ja muut ominaisuudet, jotka kaikki on ankkuroitu kiinteästi ajoneuvon sisäiseen telematiikkaan, kun taas viihdeosio sisältää perinteiset pääyksikön toiminnot, kuten radiovirittimet ja mediasoittimet. . Yksi alkuperäisistä tilauspohjaisista OEM-telematiikkajärjestelmistä ja myös yksi tunnetuimmista on GM:n OnStar. Ymmärtääksesi, miten telematiikka eroaa infotainmentista, on hyödyllistä tarkastella OnStarin kehitystä, joka alkoi yksinkertaisesta painikkeesta ja mobiiliyhteydestä concierge-palveluun. Kuljettajilla oli pääsy samoihin tietoihin, joita voit saada nykyaikaisista infotainment-järjestelmistä, kuten ajo-ohjeet, mutta kaikki raskas nosto tehtiin paikan päällä mieluummin kuin ajotietokoneella. Kaikki OnStarin alkuperäiset telemaattiset ominaisuudet ovat edelleen saatavilla nykyisissä GM-ajoneuvojen malleissa, vaikka monet näistä ajoneuvoista sisältävät nyt lisäominaisuuksia, joita voit odottaa nykyaikaisilta infotainment-järjestelmiltä, kuten kosketusnäytöt, mediasoittimet ja näytön GPS-navigointi pelkän puheen sijaan. -aktivoidut käännökseltä ohjeet ilman visuaalista komponenttia.
Ajoneuvojen telematiikkajärjestelmien rikkominen
Autojen telematiikkalaitteistot voivat olla yksinkertaisia, kuten OnStarin alkuperäinen toteutus painike- ja kaiutinpuhelimesta, tai ne voivat sisältää visuaalisia elementtejä ja kosketusnäyttöelementtejä yhdistettynä nykyaikaisiin infotainment-järjestelmiin. Kummassakin tapauksessa laitteisto koostuu tyypillisesti matkapuhelinradiosta ja/tai modeemista ja jostain niiden käyttötavasta, kun taas raskas nosto tapahtuu paikan päällä. Tätä silmällä pitäen telematiikkalaitteisto on usein vakiona tai mukana navigointi- tai infotainment-vaihtoehdon kanssa, ja mukana tulee yleensä ilmainen kokeiluversio. OEM-telematiikkajärjestelmät sisältävät erilaisia ominaisuuksia, jotka voidaan ryhmitellä neljään perusluokkaan: mukavuuspalvelut, turvallisuuspalvelut, puhe- ja Internet-palvelut sekä älypuhelinintegraatio. Jokainen tehtävä sisältää tavalla tai toisella autotekniikan ja tietoliikenteen; saatavuus vaihtelee OEM:stä toiseen.
Telematiikan mukavuusominaisuudet
Koska telematiikan avulla telematiikka voi aktivoida erilaisia järjestelmiä ajoneuvossa, osa eri telemaattisten järjestelmien toiminnoista on suunniteltu helpottamaan elämääsi jollain tavalla. Jos esimerkiksi lukitset itsesi ulos autostasi, monet telematiikkajärjestelmät mahdollistavat ovien avaamisen soittamalla palveluun etäältä, kun taas toiset mahdollistavat sen älypuhelimen sovelluksen kautta. Samalla tavalla telematiikkaa voidaan joskus käyttää myös ajovalojen sytyttämiseen tai äänitorven soimiseen, jos et muista, mihin pysäköit autosi. Toinen mukavuuspohjainen ominaisuus, joka on ollut käytössä alkuperäisestä OnStar-järjestelmästä lähtien, ovat concierge-pohjaiset navigointipalvelut. Ajoneuvoissa, joissa on telematiikka, mutta joissa ei ole GPS-navigointia, telematiikkaa voidaan usein käyttää käännökseltä reittiohjeiden pyytämiseen. Prosessi voidaan automatisoida tai pyynnön voi ottaa vastaan ihmisoperaattori, jonka jälkeen linjan toisessa päässä oleva GPS-navigointijärjestelmä seuraa ajoneuvon sijaintia ja antaa automaattisesti käännökseltä ohjeet. Samaan tapaan concierge-navigointipalveluita voidaan usein käyttää ravintoloiden, huoltoasemien ja muiden kiinnostavien kohteiden paikantamiseen. Jotkut telemaattiset järjestelmät pystyvät sanelemaan ja lukemaan takaisin tekstiviestejä, lähettämään huoltomuistutuksia, tarjoamaan reaaliaikaista tietoa polttoainetaloudesta ja ajoneuvon suorituskyvystä sekä monia muita mukavuuspohjaisia palveluita.
Telematiikan turvallisuus- ja turvallisuusominaisuudet
Mukavuuden ulkopuolella turvallisuus ja turvallisuus ovat kaikkien ajoneuvojen telemaattisten järjestelmien ytimessä. Koska telematiikkajärjestelmät sisältävät sisäänrakennettuja mobiiliradioita, ne tarjoavat olennaisesti yhteyden ulkomaailmaan, vaikka sinulla ei olisi matkapuhelinta mukana, mikä voi olla erittäin hyödyllistä onnettomuuden sattuessa. Yksi monien telemaattisten järjestelmien keskeisistä ominaisuuksista on automaattinen törmäysraportointi. Tämä toiminto yhdistää eri ajoneuvojärjestelmät telematiikkaan ja muodostaa automaattisesti yhteyden kuljettajaan, kun tietyt ehdot täyttyvät. Jos esimerkiksi turvatyynyt laukeavat, telematiikkajärjestelmä voidaan suunnitella siten, että se kytkeytyy automaattisesti kuljettajaan tai jopa erilliseen hätäapujärjestelmään. Kuljettaja yrittää sitten ottaa yhteyttä ajoneuvossa oleviin. Jos vastausta ei saada tai matkustajat varmistavat, että onnettomuus on tapahtunut, kuljettaja voi ottaa yhteyttä hätäkeskukseen avun lähettämiseksi. Koska vakava onnettomuus voi aiheuttaa ajoneuvon matkustajien tajuttomuuden tai muutoin kyvyttömyyttä tavoittaa tai käyttää matkapuhelintaan, tämäntyyppiset telemaattiset palvelut voivat pelastaa ihmishenkiä. Muita turva- ja turvallisuusominaisuuksia on saatavilla onnettomuusraportoinnin ulkopuolella. Esimerkiksi joissakin telemaattisissa järjestelmissä on integroituja varkauksien palautustoimintoja, ja ne tarjoavat yleensä myös concierge-pohjaisen pääsyn hätäpalveluihin sellaisten ongelmien ja ongelmien varalta, jotka eivät muuten laukaisi onnettomuusilmoitusjärjestelmää, kuten äkillinen sairaus.
Puhe- ja Internet-telematiikka
Koska telemaattiset järjestelmät sisältävät sisäänrakennettuja mobiiliradioita tai modeemeja, jotkin näistä järjestelmistä mahdollistavat handsfree-puhelut ilman matkapuhelinta. Esimerkiksi OnStarilla varustetuissa ajoneuvoissa voit soittaa puheluita suoraan OnStar-järjestelmästä ilman, että sinun tarvitsee muodostaa pariliitosta puhelinta, vaikka sinun on ostettava puheaikaa tehdäksesi niin. Muissa järjestelmissä voit soittaa hätäpuheluita tai tarjota tietyn määrän ilmaisia puheluita tai minuutteja vuodessa, mikä voi olla hyödyllistä, jos puhelimesi hajoaa ja sinun täytyy todella ottaa yhteyttä johonkin. Muut telemaattiset järjestelmät menevät askeleen pidemmälle ja käyttävät sisäänrakennettua matkapuhelinmodeemia tiedon välittämiseen Internetistä. Joidenkin järjestelmien avulla käyttäjät voivat esimerkiksi etsiä Internetistä paikallisia yrityksiä, löytää lähimmän huoltoaseman tai löytää muita kiinnostavia kohteita. Muut järjestelmät pystyvät hakemaan Internetistä navigointiliikennetietoja, joita voidaan käyttää reaaliajassa GPS-reittien suunnitteluun tai yksinkertaisesti auttaa kuljettajia välttämään ruuhkaisia alueita.
Telemaattisten järjestelmien älypuhelinsovellusintegraatio
Jotkut telemaattiset toiminnot perustuivat perinteisesti concierge-tyylisiin asetuksiin, kun taas toiset käyttivät toimiessaan infotainment-järjestelmän kosketusnäyttöjä. Jotkut telemaattiset järjestelmät tarjoavat kuitenkin nyt älypuhelinten integroinnin sovellusten kautta. Nämä sovellukset antavat sinulle pääsyn moniin samoihin ominaisuuksiin, joita ennen piti ottaa yhteyttä conciergeen tehdäksesi pyynnön, kuten ovien lukituksen avaamisen, jos kadotat avaimesi, ovien lukitsemisen, jos luulet unohtaneesi sen, tai jopa hälyttää tai vilkuttaa. valot, jos et löydä autoasi. Toiset voivat käynnistää moottorin etänä, kun sinulla ei ole avaimenperää käsillä, ja jopa säätää ilmastointia saadaksesi täydellisen lämpötilan ennen kuin pääset autoon.