Jos luotat sähköautoon kuljetuksessa, päivittäinen ajo riippuu kahdesta tärkeästä tekijästä: kuinka pitkälle sinun on mentävä ja kuinka pitkälle sähköautosi voi kulkea latauksella. Ilman asianmukaista suunnittelua näennäisen yksinkertaisesta tehtävästä päästä paikasta A paikkaan B voi tulla monimutkaisempi kuin sen tarvitsee olla.
EV Planning 101: Valmistautuminen alkaa kotoa
Peruselementtien pitäminen mielessä saattaa tuntua riittävän helpolta, mutta monet muuttujat voivat vaikeuttaa suunnittelua. Toivotko lataavasi sähköautosi aukioloaikojen ulkopuolella pienentääksesi sähkölaskuasi? Onko sinulla mahdollisuus ladata liikkeellä ollessasi, ja jos on, onko käytännöllistä lähteä kotoa alle täydellä latauksella? Mikä on latausstrategiasi tien päällä ja miten suunnittelet sen mukaan? Käsitellään ensin perusasiat. Jos sinulla on kotona tason 2 laturi, onnittelut! Käytössäsi on jo tehokkain sähköauton käyttömukavuustyökalu. Ensinnäkin kannattaa seurata, kuinka kauan autosi lataaminen kestää. Huomaa, että osittainen lataus (jopa 60 tai 75 prosenttiin) voi olla huomattavasti nopeampaa kuin täysi lataus 100 prosenttiin. Älä luota täysin valmistajan tilastoihin, sillä monet tekijät – laturin ampeerimäärä ja akun kunto aluksi – voivat vaikuttaa todelliseen latausaikaan. Huomioi todelliset latausajat ja suunnittele niiden ympärille. Muista myös, että akkusi kestää pidempään ja terveellisemmin, jos et tyhjennä sitä täysin ja/tai lataa sitä täyteen 100-prosenttisesti. Vaikka äärimmäisyydet ovat toisinaan väistämättömiä, vietä enemmän aikaa missä tahansa 20–80 prosentin kapasiteetilla, ja akkusi palkitsee sinut useammalla vuosilla. Jos et ole vielä asentanut tason 2 laturia, muista, että akun lataaminen tavallisesta 110 voltin pistorasiasta edellyttää, että auto on kytkettynä huomattavasti pidemmäksi ajaksi, mikä voi vaikeuttaa vaihteiden nopeaa vaihtamista. jos ajat pitkiä matkoja. Molemmissa latauskokoonpanoissa kannattaa tutustua kahteen latauksen suunnittelusovellukseen: ajoneuvosi sisäänrakennettuun laturisovellukseen ja latausaseman asetussovellukseen. Molempia voidaan käyttää kustannusten ajoittamiseen, välttäen ruuhka-aikoja ja säästämään rahaa myöhemmin.
Matkalla: ennakoida odottamattomia
Vaikka keskiverto amerikkalainen ajaa noin 30 mailia päivässä, suunnittelemattomat kiertoreitit, viime hetken lisäosat ja vuorosuunnitelmat tarkoittavat, että epäsäännöllisyydet ovat melko taattuja. Paras tapa ottaa huomioon odottamattomat asiat on varata suunnitelmasi ja varmistaa, että akussasi on enemmän kilometrejä kuin luulet tarvitsevasi. Loppujen lopuksi et koskaan tiedä milloin lisätä määränpää tai tekijä suunnitelmien väistämättömissä väreilyissä, kun laturi ei ole käytettävissä. Helpoin tapa rauhoittaa alueen pelko on pitää varasuunnitelmat käsillä aina kun mahdollista. Näitä voi tulla monessa muodossa. DC Fast Charge -toiminnolla varustetun sähköajoneuvon omistaminen mahdollistaa huomattavasti enemmän joustavuutta ajotavoissasi, sillä tyhjentynyt akku latautuu melkein täyteen siinä ajassa, joka kuluu nauttiaksesi nopeasta puremisesta. Toinen tapa varmistaa, että pääset sinne, missä sinun on oltava, on muodostaa yhteys latausverkkoihin, jotka todennäköisesti sijaitsevat alueellasi. Luo kirjautumistunnuksia ja salasanoja, lataa sovelluksia ja syötä kaikki sovellettavat laskutustiedot etukäteen, jotta olet valmis etsimään seuraavan laturin, jos ja kun sinun on ladattava liikkeellä ollessasi. Suosituimpia latausverkkoja ovat ChargePoint, Electrify America ja EVGo; Teslan omistajilla on helppo pääsy Supercharger-verkkoon sekä muihin vaihtoehtoihin, kun heillä on oikea sovitin. GM on myös allekirjoittanut sopimuksia tarjotakseen asiakkailleen pääsyn yli 60 000 latausasemaan Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Ajotottumuksesi ja ajoneuvosi toimintasäteen tunteminen on toinen tapa ennustaa lataustarpeesi paremmin. Kiinnitä huomiota sähköautosi arvioidun kantaman laskelmiin ja hyödynnä ohjelmistosuunnittelijoita, jotka tarjoavat peittokarttoja näyttääksesi graafisesti, kuinka pitkän matkan voit kulkea nykyisen lataustilan perusteella.
Bottom Line: Alueen ahdistuksen kesyttäminen vaatii harjoittelua
Sähköajoneuvot ovat edenneet pitkälle muutamassa vuodessa, ja sähköajoneuvoihin luottaminen päivittäisessä käytössä on helpompaa kuin koskaan. Akkuvalikoima lähestyy – ja joissakin tapauksissa ylittääkin – polttomoottoriautojen akkuvalikoimaa, ja kasvava latausasemaverkosto, jota ennustetut liittovaltion infrastruktuurilaskut vahvistavat, tarjoaa valoisan tulevaisuuden sähköajoneuvojen kuljettajille. Näistä kasvavista eduista huolimatta sähköajoneuvoilla on vielä pitkä matka, ennen kuin ne saavuttavat bensiiniautojen mukavuuden, sillä ne hyötyvät yli vuosisadan parannuksista ja rakennetusta huoltoasemainfrastruktuurista. Loppujen lopuksi sähköajoneuvojen omistajat huomaavat, että sähköauton tekeminen jokapäiväiseen käyttöön tarkoittaa tarpeiden ennakoinnin rytmiä ja teknologian käyttöä tien väistämättömiin töyssyihin varautumiseen. Tunne ajoneuvosi lataus ja kantama, muodosta yhteys paikalliseen laturiverkkoosi ja käytä sovelluksia ja ohjelmistoja, jotka voivat auttaa sinua suunnittelemaan matkasi sen mukaisesti. Sen lisäksi, että kantaman pelko katoaa taustalle, sinun on helpompi nauttia sähköauton omistamisen monista eduista.