FordMustangMach E FordPressCenter 58dc8a514d9944c2a7e2cfa386fea541

Joten olet valmis hyppäämään sähköautoon. Olet tutkinut merkkejä ja malleja ja ymmärrät sähköauton lataamisen läpikotaisin. Yksi asia, jota et ehkä ole ajatellut, on tavoittavuus. Ensiostajalle kattavuus saattaa kuulostaa kaukaiselta, mutta se on paljon enemmän. Analysoimalla ajotapaasi sekä missä ja minkä sään voit määrittää tarpeisiisi parhaiten sopivan kantaman. Tässä on viisi asiaa, jotka kietoa pään ympärille, kun on kyse valikoimasta.

Vinkkejä autoille ja kuljettajille

Sähköautojen kuljettajina haluat nykyisen akkulatauksen kestävän mahdollisimman pitkään. Vaikka ympärilläsi olisi latausasemia, on hienoa nähdä akun ilmaisin täyteen tai täyteen ladattuna. Joten miten voit miellyttää kyytiäsi ja välttää mehun loppumisen? Helppoa – hidasta. Tiedot osoittavat, että ajaminen nopeammin kuin 65 MPH heikentää sähköauton tehokkuutta huomattavasti. Se on järkevää: mitä kovemmin sähkömoottorin on työskenneltävä pysyäkseen korkeissa nopeuksissa, sitä nopeammin se loppuu. Tämä Tesliken anekdoottikaavio näyttää, kuinka kantama vaikuttaa eri Tesla-malleihin. Jos esimerkiksi ajat Model 3:lla 65 mph:n nopeudella, toimintasäde on noin 253 mailia. Kiihdytä kuitenkin vielä kymmenen mailia tunnissa, ja alue putoaa 213: een – ero on noin 15 prosenttia. Tällä voi olla merkitystä, jos yrität kestää kauemmin latausistuntojen välillä. Toinen huomioitava asia on, kuinka nopeasti kiihdytät. Jos teet sen liian nopeasti, esimerkiksi pysäkillä, kun valo muuttuu vihreäksi, akku tyhjenee paljon nopeammin kuin jatkuva, kiireetön lähestymistapa. Tasainen, tasainen jarrutus- ja pysähdystyyli on hyvän kantaman avain. Autosi on terveellisempää ennakoida pysähdyksiä sen sijaan, että painaisit jarruja viime hetkellä. Sähköautot käyttävät regeneratiivista jarrutusta – prosessia, joka vangitsee energiaa, joka muuten menettäisi jarrutuksen aikana – ja käyttää sitä sähköauton akun lataamiseen. Regeneratiivinen jarrutus vapauttaa myös jarrupalat, joten kun voit jarruttaa kevyesti, se on hyödyllisempää autollesi.

Oletko maantiematkailija vai työmatkalainen?

Aiotko pakata perheen kesämatkalle? Vai onko sähköautosi vain moottoritielle ajamista varten toimistossa? Joka tapauksessa kohteiden valikoiman ymmärtäminen on ehdottoman välttämätöntä. Jos esimerkiksi kiipeät Blue Ridge Parkwaylle Pohjois-Carolinassa, kiemurtelet kiemurtelevia teitä pitkin ja otat todennäköisesti aikaa sellaisena kuin se on, kirjaimellisesti, luonnonkauniilla reitillä. Ajopaikalla ja tietyypeillä, joilla ajat, on vaikutusta. Lyhyet matkat tasaisilla teillä eivät vaadi yhtä paljon kantamaa kuin esimerkiksi pitkät matkat vuoristoteillä. Nopeuttaminen tuuman sisällä elämästäsi ei saisi olla suunnitelma; Tavoitteena on ajaa nopeusrajoituksella, jotta autosi EPA (Electric Car Range and Efficiency) pysyy normaalilla alueella. Kukaan ei halua jäädä jumiin tyhjän akun kanssa, kun olet lomalla. Ne, jotka ajavat sähköllä töihin ja sieltä pois, saattavat kuitenkin tarvita erilaisia ​​etäisyyksiä. On silti hyvä idea pysyä terveen EPA-alueen sisällä, mutta sinun ei tarvitse olla niin varovainen ja varovainen lyhyempien kaupunkivaellusten suhteen. Voit ajaa hieman nopeammin ja tehostaa lämpöä tai ilmastointia (muita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa kantamaan), jos tiedät, että voit ladata nopeammin kuin tunnin mittaisella tiematkalla tuntemattomalla alueella.

Tekijä ihmiset ja rahti

Kimppakyydillä ajaminen sähköautossa voi olla hyväksi ympäristölle, mutta se myös rasittaa ajoneuvoasi hieman enemmän. Monien tavaroiden kuljettaminen sähköautossa voi myös kuormittaa sitä raskaasti. Kyse on painosta: mitä enemmän autosi on tehtävä kuljettaakseen useita matkustajia ja/tai tavaroita, kuten raskaita laukkuja, muuttolaatikoita tai työtarvikkeita, sitä enemmän toimintasäde pienenee. On vaikea tietää tarkalleen kuinka paljon, koska se vaihtelee auton merkistä ja mallista riippuen. Kuljetatko paljon tavaraa molemmissa matkalaukuissa? Kimppaile useita lapsia joka päivä? Mitä enemmän painaa sähköautosi, sitä enemmän kantamaa tarvitset. Jos kuljetat säännöllisesti autokuorman matkustajia tai rahtia, tarvitset sähköauton, jonka kantama on suurempi kuin sellaisen, jossa on harvoin matkustajia. Auta siis ystävääsi liikkumaan kaupungissa, mutta muista, että hänen takapenkille pinottunsa raskaat laatikot saattavat joutua lataamaan akkua hieman tavallista aikaisemmin.

Mikä on pysäköinti- ja lataussuunnitelmasi?

Toinen harkittava aluekysymys on tämä: miten ja missä aiot ladata sähköautosi? Onneksi sähköautoa ostettaessa mukana tulee vakiona kannettava laturi, joka kytketään pistorasiaan eikä vaadi edistyneitä asennusta. Kotona lataaminen ei kuitenkaan aina ole mahdollista, joten saatat joutua etsimään julkisia latauspisteitä työsi tai kotisi lähellä. Saatat joutua lataamaan liikkeellä ollessasi, mutta jotkut ihmiset eivät vain voi ladata kotona, vaan heidän on käytettävä muita latausvaihtoehtoja. On hyvä idea tehdä due diligence ja tutkia julkisia latausasemia kotisi lähellä, tavallisilla reiteillä ja jopa alueilla, jotka ovat hieman normaalin ajomatkasi ulkopuolella. Hyvä paikka aloittaa on tutustumalla EVgon resursseihin. Siinä on satoja latauspisteitä, joihin mahtuu kaikki tällä hetkellä markkinoilla olevat pikalataussähköautot. Verkkosivuston mukaan yli 130 miljoonaa ihmistä Yhdysvalloissa asuu 10 mailin säteellä EVgo-pikalaturista. On myös muita latauspalveluita; sinulla voi olla täydellinen paikka tankata sähköä.

Säätekijä on todella olemassa

On turvallista sanoa, että sää vaikuttaa kaikkiin elämäämme, myös sähköajoneuvoihin. Kuten arvata saattaa, kylmällä ilmalla on melkoinen vaikutus sähköauton kantamaan, varsinkin kun lämpötila laskee alle 15 Fahrenheit-astetta. Sähköautoissa käytetyt litiumioniakut eivät toimi yhtä hyvin talvella, mikä vähentää kantamaa. Kalustoanalyysiyrityksellä Geotabilla on kätevä EV-alueen lämpötilatyökalu, jolla voit seurata, kuinka äärimmäiset lämpötilat vaikuttavat autoosi. Hauska tosiasia: 70 astetta F on sähköautosi onnellisin lämpötila. Mitä tulee kuumuuteen, paahtava 95 astetta F (ilmastoinnin ollessa päällä) heikentää sähköautojesi ajomatkaa 17 prosenttia. Ennakkosuunnittelu ennen kuumuutta on avainasemassa, kun haluat pitää toimintasi terveellä tasolla. Voit halutessasi jäähdyttää autoasi sen latautuessa ja lähteä sitten tielle. Kantamalla on paljon enemmän tekemistä etäisyyden kanssa, mutta sen ei tarvitse täysin hallita ajo-ikääsi. Ottaen huomioon olosuhteet, kuten nopeuden, painon, latausasemien sijainnin ja mahdollisesti vaikuttavan sään, voit tehdä päätöksen tarvitsemastasi EV-alueesta.

Por Markus